DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: センターデフロックについて教えて下さい。
投稿日: 2009/11/24(Tue) 22:51
投稿者: 4AL

> H8 28DT 走行86千kmに乗ってます。
>
> 本日、センターデフロックで、舗装面の駐車場で駐車のためフルステアにすると、
> エンジンがうなり音を上げて前に進まなくなりました。
> やばいと思い、2駆状態に戻しましたが、4駆・デフロックの
> ランプが点滅のまま消えません。
>
> フルステアの状態が悪いと思い、何度も後進・前進を繰り返しながら
> 駐車場を脱出し、普通に走行してやると、すぐ2駆に戻り、
> その後、4駆への切り替えもスムーズです。
>
> これって異常ですか、怖くてデフロックできません。
> 初歩的な質問かもしれませんが、誰か教えて下さい。

センターデフロックしているということは、前後の車軸の回転数差を吸収する部分がない状態です。この状態で、舗装路などのスリップしにくい路面でハンドルを切ると、動けなくなる(正確には動きにくくなる)ことがあります。
タイトコーナーブレーキング現象とかで検索してみると良いでしょう。

SGの場合、4Hはフルタイム4WDなので問題ないですが、4HLc,4LLcではセンターデフロック状態なので、このようなことが起こります。
従って、正常です。


> 実は今日、フロント・リアのデフのオイル交換のため、YHにいく途中、
> いく前に4駆とデフロック状態にしてやるかと思い、切り替え後
> 60kのスピードで2kmぐらい走り、YH到着後の駐車場での
> 出来事です。
> (上からの注入、オイル処分が面倒のため、今回YHに依頼)
>
> 当初はデフオイルだけの交換予定でしたが、これがきっかけと
> なり、トランスファーオイルも交換したため、予定外の出費。
>
> デフオイル、特に前側がドロドロ(店員さんが「うっわ」とのけぞるくらい)
>
> トランスファーオイルは汚れも少なく、マグネットのところに少し鉄粉があるぐらい
> ちなみに、以下が明細です。
>
> Fデフ  0.9リットル  @1100円/L×1缶  75W-90
> Rデフ  2.6リットル  @1100円/L×3缶  75W-90
> トランスファー 2.4リトル @1600円/L×3缶  店にある店頭在庫使用、4WDトランファー用(80W?)
> 工賃           @1000円 ×3箇所   
>             計 12,200円  
>
> カー用品店のオイルは割高ですね、しかもギアオイル系は
> 殆ど需要がないとの理由から、1L缶で銘柄も1~2種類。
>
> 今回のデフオイルも2日前に注文し今日入荷したとの事。
> 自分でやっても廃油の処分に困るし、
> みなさんどうしてますか。

私は気に入った銘柄を自分で交換するか、車検時に一緒に交換してもらったりしています。
書き込まれたフロントデフオイルの状態では、あまり良いことはないので、短い間隔で2回くらい交換した方が良さそうですね。


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