タイトル	： Re: エア抜きの方法
投稿日	： 2009/11/24(Tue) 22:37
投稿者	： 4AL

> エア抜きの方法ですが、燃料フィルター上部のポンプを押すとのことでよろしいのでしょうか？
> 今までも、そのポンプを数十回押し、押せなくなるまで押した後、エンジン始動をしているのですが、白煙黙々でエンジンが始動しません。
>
> エア抜きというのは、kazuhikoさんが書き込んでくださった文面の一番下の
> 燃料フィルターの交換と、エアー抜き作業に関しては、画像BBSに投稿しています。
> https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=411#getno411
> を見せてもらったところ、写真2枚目？あたりに「エア抜きよう手動ポンプ、エア抜きプラグ、緩んだら手で回る」との記載がありましたが、エア抜きの際には、このエア抜きプラグをゆるめるなどしなければならないのでしょうか？
>
> 初歩的な質問なのかもしれませんが、すいませんが教えていただけますでしょうか。
> よろしくお願いします。


ディーゼル乗りは知ってないといけないことです。
特に燃料タンクをカラにした場合などには必須事項となりますので。
とはいえ、一般的には知らない人は多いですが。

エア抜きプラグは６角ボルトなので、５枚目の上の画像のようにレンチで半回転から１回転前後緩めてポンピングします。
これを緩めないと自転車の空気入れの出口を手で押さえているように空気の行き場がないので、何十回ポンピングしたところで空気抜きはできません。
プラグから空気が抜けて軽油が滴るようになってきたら、ボルトを締めてウェスで軽油を拭き取ってください。


グロープラグ点検は、これが参考になるでしょう。
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=2217