DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: クーラント交換について
投稿日: 2009/11/07(Sat) 13:11
投稿者: kazuhiko

Re: クーラント交換について こんにちは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 全量11L(タンクの分を含むとかかれていました。)に対し、
> 4Lでは36パーセントにしかなりません。
> どうすればいいのでしょうか?

過去にLLCの全量交換をした際の交換手順を、画像BBSに投稿しています。

●LLC交換の手順
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=935#getno935

ラジエター本体から抜ける量は、5リットル前後。
エンジン本体のドレーンから抜ける量は、3リットル前後。

その他、ヒーターラインにも冷却水は流れていますから、デリカ寒冷地さんの
おっしゃるように、ヒーターラインを外してみるのも手ですね。

冷却水の総量が11リットルだとしても、すべてがラジエターに入っているわけ
ではないと言うこと。
エンジン本体のウオータージャケット他、
ヒーターの循環ラインにも冷却水が使われています。

SGの場合、リアヒーターまでの距離もありますから、全量抜くと言うのは、
難しいです。

ご使用のLLCにも拠りますが、市販のものは、主成分であるエチレングリコールが
90%以上の高濃度のものもあれば、50%~80%程度に、ある程度希釈されて
いるものもございますので、必要な濃度のLLCをお求めください。

また、冷却水のエアー抜きや、水道水での洗浄の際、ヒーターラインまですべて
循環させると言う目的で、前後のヒーターは全開で作業することをお忘れなく。


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