タイトル | : Re: ロッカーカバー ガスケット交換 |
投稿日 | : 2009/11/06(Fri) 09:27 |
投稿者 | : パイナップルアーミー |
お疲れ様です。
まさや@松本さん、いつも大変貴重な情報を教えて頂きありがとうございます。
> 一番の注意点は液状ガスケットを塗布し組みつけても、乾燥するまで決してエンジンを回さない事!
画像BBSの方に注意点として書かれていたので時間のある時に施工したいと思います。
> 3分以内というのは、液状ガスケットを塗布したすべての部品に当てはまります。
> というのは、硬化が開始してしまい およそですがこれ以上密着させておかないとガスケットの役目を果たさない可能性があります。(温度と湿度によっても変化しますが)
了解しました。
因にこの場合両面に塗布するのですよね?
> 後はエンジン内部にゴミやボルトなどを落とさないように注意する事と
ゴミは小さなゴミも落さない様に気を付けた方がいいのですよね?
落した場合は取り除くですね!
> ヘッドカバーを取り付けている2本のボルトを締めすぎないようにして下さいね。
ここが難しいのかも?しれませんね。
> 感覚的にこれじゃ~緩いかな~ってぐらいの締め付け具合ですよ
> 締め過ぎると、だんだんと一緒に締め込んでいる円錐状のゴムが持ち上がってきて割れます。
この円錐状のゴムが持ち上がる前位で止めるですかね?
今付いてるボルトの感じも参考にしながら付けたいと思います。
> 一緒に注文されているフィラキャップの交換は正解ですね
> 新車時から10年以上交換していない場合、必ず圧力負けしてオイルが滲んで来ます。
そうですか、良かったです。もしやと思い注文しておきました。
> じっくり慌てず(ガスケットを塗布する時意外は)ゆっくり作業してください
> 完成報告を楽しみにしています。
貴重な情報ありがとうございます。分かり易くとても参考になります。
時間のある時に実施したいと思いますので完成しましたら報告させて頂きます。
本当にありがとうございました。