いつもみなさんお世話になります。

H8 4M40　24万キロのみーやです。

他の方のレスに記載させて頂いたのですが、
タイトルとズレがあったようなので、
こちらに新規に立てました。
なんどもすみません。

フロント左側ロアアームの交換手順を教えて頂きたく
みなさんにご相談します。

自分でこのロアアームを交換しようと思いますが、
簡単な交換手順をみなさん教えて頂けますでしょうか？

どうぞお願い致します。

お世話になります。

H8 4M40　24万キロのみーやです。

本日、左フロントロアアームの取り外しに取り掛かりましたが、
４時間格闘しましたが、取り外せず断念しました。

車体側の前のボルトは抜けたのですが、
後ろ側のナットは外せたのですが、
ボルトが抜き取れないのです。

１キロハンマーで叩いても、びくともしません。

コツなどあるのでしょうか？

とりあえず現状復帰しました（泣）

こんにちは。かなり苦労されているようですね。 > 車体側の前のボルトは抜けたのですが、 > 後ろ側のナットは外せたのですが、 > ボルトが抜き取れないのです。 > > １キロハンマーで叩いても、びくともしません。 どのような作業をしたのかわかりませんが、推測するに、車両の重量をまともに 受け止めているからでしょう。 ロアアーム取り付け部のボルトは、ストレートボルトではなく、偏芯ボルトです。 ですから、キャンバー調整のため、負荷をかけてありますから、これをフリーに してやること。 アーム等の位置を、できるだけ、力のかからない状態にするために、車載ジャッキ などを利用して、高さを調整しながら作業すると、容易になります。

こんにちは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 > フロント左側ロアアームの交換手順を教えて頂きたく > みなさんにご相談します。 > > 自分でこのロアアームを交換しようと思いますが、 > 簡単な交換手順をみなさん教えて頂けますでしょうか？ 簡単な手順と言われましても、簡単な作業ではないために、説明が難しいのですが… 下記リンクを参照願います。 スペースギア（ＳＧ）　メンテナンス＆ＤＩＹ http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/DIY-TOP.htm ※忠告 （１）足回りの交換は、左右同時が原則。片側のみの交換では、アライメントの 　　狂いから、直進性を失うことがあります。 　　（私自身、過去に経験しておりますゆえ） （２）足回りをばらしたら、アライメントの調整が必要になります。 （３）ロアアームを外すために、フロントハブも脱着することになりますが、 　　　非常に重たいですから、復旧時に大変苦労します。 　　（今年は、ハブを車両側に残した状態での作業を検討しましたが、下記の画像のみ 　　　他に詳細画像はありません） 未経験者が作業するには、かなりの重整備となりますことを覚悟しておきましょう。 尚、リンク先の記事を読んで、これらの作業を施工したとしても、あくまで自己責任で お願いします。

kazuhikoさん

いつもありがとうございます。

今回の取り外しは、ロアアームのみ取り外そうと、
ハブ系は取り付けたまま作業を行いました。。

ロアアームボールジョイントをハンマーで叩き緩めて、
前側のボルトはあっさり抜けたのですが、
kazuhikoさんの指摘があったように、過重がかかっているのかな？と思い、
ロアアーム部分をジャッキで軽くあげたり、
前側のボルトが外れたので、かなりゆすったり、
悪戦苦闘したのですが、びくともしませんでした。

ボルトサイズが違うだけで、前後のボルトの抜き方は
図を見ると同じようですね。

さび付いて固着してしまってるのか？

本日は再チャレンジの体力が無くなってしまったので、
次回再度チャレンジします。

２４ｍｍのソケットレンチが無かったので、
ボールジョイントのナットを外す際に、
短いレンチで、バカちから入れすぎて、首と腰がつってしまいました。。。
４０こすと、体力不足痛感しております・・・・