タイトル | : Re: 噴射ポンプエンスト対応について |
投稿日 | : 2009/09/19(Sat) 09:35 |
投稿者 | : パイナップルアーミー |
おはようございます。PD8W・4M40のパイナップルです。
噴射ポンプの故障はSGに乗ってると付き物ですね!
私のSGも寒い朝などゴホゴホ咳をしとります。
すぐに、アクセルふかしながらのかけ方がよいのか・・・。でも、負担かけすぎて、ぶっこわれそうで・・・。
エンジンをかけてすぐは割と好調なSGだと思いますが、すぐにゴホンゴホンと咳をしだします。
その時にすこ~しエンジンの回転数を上げてやります。(アクセルに足を乗せる程度)
回転数は1目盛り上げる位ですね。(車の状況にもよるので私の場合)
するとすぐにでも治まって来るのでそれからは少しアイドリングして出発します。
途中でエンストした場合はボンネットを開けてエアーを抜く?もしくは燃料を吸い上げるポンプをシコシコ30回位押すと、エンジンは1発でかかりますよ!
私も昨年同じ質問をしてここで助けてもらいました。
参考になれば良いのですが、補足が必要な時は諸先輩方、宜しくお願いします。