DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 足回りからの異音
投稿日: 2009/09/01(Tue) 22:02
投稿者: パイナップルアーミー

こんばんは、パイナップルアーミーです。
Kazuhiko さん、いつもありがとうございます。
おかげで大変助かっております。

デリ吉さんからのアドバイスでスタビリンクとありましたので、過去ログを探してましたら、出てきました沢山沢山!情報の山が!

>確認方法としては、スタビリンクを切り離した状態で試運転してみて、異音が
> 発生していなければ、ビンゴです。

とりあえず、この作業からやってみます。

> 但し、スタビを切り離した状態でコーナーを曲がると、ロールは大きくなりますから、ご注意。

そのようですね。(偉そうに言ってますが、先日勉強したばかりです。)



> ハンドルを切った状態での異音を発する事例がありますが、ギィギィという、ステアリング
> 操作でこすれる部分からの異音ですから、ゴトゴトという感じではないと思います。

なるほど。
>
> > もしくはアッパーアーム、ロアアームが逝ってしまってるか、だと思うのですが、
>
> 個人的には、ロアアームブッシュの損傷を疑います。しかし、これは修理コストが高いため、
> 見て見ぬ振りをしたくなるかもしれません。
> ロアアームASSYで、部品代が片方だけで約2万円します。基本は、左右同時交換です。
> もし、左右のどちらか片方だけ新品に交換した場合、左右の車高や傾きが狂い、直進性は
> 狂うし、キャンバー角が偏ってついてしまうので、タイヤは偏磨耗が酷くなります。
> ロアアームブッシュの酷い劣化があるかどうかは、ジャッキUPして、タイヤを外した状態で、
> 車軸(ハブ)付近をガタガタ揺すってみてください。ロアアームの取り付け部分にガタが大きければ、
> ご愁傷様です。高額な修理コースが待っています。

了解しました。上記の手順でやってみたいと思います。
重ね重ねありがとうございます。
>
> DIYで作業すると、かなり難コースですね。アライメント調整できる技量も要求されます。

アライメント調整など出来る訳もなく・・・。その際はディーラー行きですね。
もしかしてアライメント調整とは難しいのでしょうか?
何か武器がいるのでしょうか?
その際にはまた、質問になりますが宜しくお願いいたします。


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