デリカスペースギアBBS10000 (part2) By MORIMORI
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タイトルRe: 若しかしたら原因は別かも?
記事No: 12355 [関連記事]
投稿日: 2009/09/01(Tue) 14:33:36
投稿者Frog

kazuhikoさん、いつもお世話になっております。

ディーラーで見てもらいました。それは後述とさせて頂き、前回の続きから述べます。

>思うに、(1)と(2)は因果関係がないように思います。
>もし、因果関係がない話だとすれば、同じスレッドで論じてしまうと、訳がわからなく
>なります。

2WDでも発生している問題の(1)を第一課題として、それが解決してから改めて
別スレッドで4WDの切替についてご指導をお願いしたいと思います。

>> (1)2WDでの走行時に発生している現象
>> ここ1000kmぐらいからまれに感じる様になりその頻度が数日で激増してます。
>> 停車から発信する際の低速での加速運転時(アクセルは踏んだ状態)、
>> 並びに、信号で停止する前にブレーキを踏んで速度が落ちてから停止する間。
>> この2つのタイミングでほぼ毎回、ごごっとした音と底を擦った様な振動を
>> 感じる様になりました。今のところ、巡航速度での運転中には無いようです。
>> また、信号待ちなどのアイドリング中にも全く異音はありません。
>> 尚、その音が後ろから聞こえるか前から聞こえるかは分かりませんが、振動は
>> 運転席と助手席の間からしてる様に感じますが、自信ありません。

>連続して異音が出ているのか? 断続的な異音なのか? あるいは1回だけ大きく音が
>出るのか? そういう情報がないと、判断ができかねますが…

「ゴゴゴッ」、または「ガリガリガリ」と強弱のある音が連続で鳴ります。
1回だけの大きな音とは違います。
アイドリング中は鳴らず時速 約20km以下の走行中は、加速中も減速中も鳴っています。

>> ではグロープラグをまず交換することを薦められたりしましたが、こちらを拝見して
>ディーゼル車、三菱車、デリカに詳しくない限り、上記の対応は普通でしょうね。
○○○三菱販売という三菱系の販社ディーラーの修理部門での対応でした。


昨日、同じ○○○三菱販売の別の支店持ち込みました。
右前タイヤのブレーキがかかったまま固着していて、キャリパー、ローターの交換、
フロントブレーキパッドの左右交換で材工共で6万円、分解して、ハブベアリングも
交換の必要があれば、1,2万円の追加と言われました。
但し、それを行っても異音が解消するか否かはやってみないと分からないと言われました。

心配なのは、これを最低限行ったとしても、異音の原因が別の所にあれば、また費用が
かかってしまいますので、その可能性とトータル費用により、不本意ながら最初から
修理しないでこのスペースギアを諦める決断を下さねばならない可能性もあります。

今までの症状で原因は別にもある可能性はどの程度でしょうか。

>まあ、私なら、デフではなく、足回りを疑います。
>かなりの走行距離を走っておられると思いますが、履歴はどのように
>なっているでしょうか?
>10万キロを目安にメンテされている車両と、そのまま乗り続けた車両では、痛み
>具合も違ってきますし…

お恥ずかしながら、現在23万kmでブレーキのパット交換を除くと
20万km時に左右Fキャリパーキット(キャリパーの一部)交換
22万km時に左Fキャリパー交換
ぐらいの他は特にメンテしていません。

左Fキャリパー交換の時は今回のとは違う音で、走行中に
左に車が流れる状態でしたが、今回は全く右に流れてません。

これからは、勉強しつつ、足回りのメンテナンスも順次行う様にします。

>画像は、類似の症状からの修理風景。これが何だか分かる方なら、少しはDIYできるかも??
ピンの様に見えますが、どこに使われている部品なのか分かりません。






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