タイトル	： Re: リフトアップについて
投稿日	： 2009/08/31(Mon) 22:04
投稿者	： sayg

> 早速の返答ありがとうございます。
> フロントのトーションバーを絞ってとはどういう作業でしょうか？
> 初心者ですいません・・・

乱入してすみません。H8シャモニー2800DTに乗っているsaygといいます。
トーションバーの調整方法は、Kazuhikoさんの「遥かなる富士」に詳しく
書かれているので参考に

さて私も9月の連休に1～2インチアップをDIYで実施できるよう計画
をたてている最中ですすが、リアのインチアップの方法をどの方法で
しようか迷っています。

1)コイルスペーサによる方法
2)サスペンション交換よる方法
3)ロングボディー用サスペションを使用(ショートボディーに使うと重量差から1インチくらい上がると聞きました未確認）

本当は1インチぐらいで抑えようと思って、1)コイルスペーサはアッパーブラケットのボルトを折りそうで怖いし新品も高い。　2)新品サスペションは売り出せれているもは2インチが主流、　3)は本当にあがるかどうか疑問・・・　
インチアップの目的は前輪がタイヤハウス接触するようになったためトーションバーを絞ろうと思いますが今より尻下がりになりたくないためついで後ろもあげようかという単純な発想です。乗り心地は悪くしたくないため、インチアップしようか迷っています。これまでインチアップされてる方ご意見をお聞かせ願いたく　誰かよいアドバイスを

また、ラテラルロッドをよく交換している方がおりますが、この役目がよく分かりません。1～2インチアップでも必要ですかね。