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パイナップルアーミーさん、こんにちは。kazuhikoです。
> 以後、気をつけたいと思います。
良いタイミングで、こんな記事を見つけました。
高速割引:ガス欠車が大幅増 渋滞で燃費悪化し http://mainichi.jp/enta/travel/news/20090825k0000m040070000c.html
長距離を走るときは、気をつけたいものです。
私自身の経験です。 以前乗っていたPD8Wでは、お決まりの持病で、燃料噴射ポンプの交換をしましたが、 それ以外にも、燃料タンクの錆による、燃料ラインの清掃、タンク交換等をしました。 錆による詰まりでは、夏の暑い時期にエンストしたりと…
この車で、写真展のため荷物機材を運搬して大阪へ出かけたときのこと。 高速は後輩達に運転を任せて、私は後部座席で仮眠していましたが、屋根まで荷物満載 車内も人と荷物で満載、でもアクセルも一杯に踏んで走っていたようです。 当然燃費は最悪ですが、途中で給油をするという概念を持っていない人たちでしたので、 高速を降りてから、私が運転を変わったときには、燃料ランプが点灯… (この人達、過去にもディーゼルの1BOXでアクセル全開で、高速でオーバーヒートさせているんですね) 2月という寒い時期でもあったので、それ以降、始動直後にエンストするのが増えましたね~
画像は、燃料フィルターの位置。 |