タイトル | : Re: ドライブシャフトブーツの破れ |
投稿日 | : 2009/07/24(Fri) 08:51 |
投稿者 | : パイナップルアーミー |
こんにちは、パイナップルです。
> 私が今まで施工した、SGのドライブシャフトブーツ交換は、すべてインナー(デフ側)です。
> 過去記事でも、私が投稿したもので、アウター(ホイール側)を交換した記事はありません。
そうだったんですね、何度も読み返したんですが私の勘違いでしょう。再度読み返してみます。
> 現在のデリカBBS、過去のBBS、画像BBSで検索すると、様々な情報が手に入りますが、
> 残念ながら、あまり詳細を書き込んでしまうと、安易な素人作業でのトラブルを考えて、
> すべてを網羅した書き込みはしておりません。(一部のみの投稿です)
>
>
> 私自身、ブーツ交換は、こちらのBBSでご教授頂き、DIYで挑戦したのが始まりです。
> 当時は、タイロッドエンドや、アッパーアームボールジョイントを切り離す手段を持っておらず、
> 素人の作業で交換できたのは、運転席側だけでした。助手席側は最終的に断念。
記事にはそう書いてありました。
>
> 現在、ボールジョイント切り離しに、4ポンドの石頭ハンマーを利用して、すべて
> バラバラに分解してしまいますし、常に、予備のドライブシャフトを2台分キープして
> いますので、いつでもお友達のSOSに対処できるよう、事前にブーツを組み込んだ
> ドライブシャフトASSYを現場で交換して、ブーツ破損のドライブシャフトは
> 引き取ってくるという方法をとっていますが、初めてのDIY作業は、かなり困難です。
私もそう思います。
しかしあえてトライしてみたいと思ってます。
> そして、施工が簡単な、割れブーツという種類のブーツが市販されているとの情報を
> キャッチするも、検索して調べていくと、実際に、SGのインナー(内側)のブーツを
> 交換された実績が発見できず。市販品も、割れブーツはアウターのみの展開でして、
> インナーブーツの交換は、嫌でもドライブシャフトを取り外して交換するしか、
> 方法がありません。
> 仮に、インナーの割れブーツが存在しても、手が入るような場所ではないので、
> 施工は無理ですね。(だから、作らないのだと思います)
>
> タイロッドエンド、アッパーアームボールジョイントの切り離しができる方なら、
> 左右のドライブシャフトの脱着は可能です。
>
> 実際に、どの程度の作業ができるのかは個人差がありますが、ご質問いただければ、
> ピンポイントでお答えすることは可能です。
そうですよね。作業の個人差は確かにありますが、とりあえずやってみようと思ってます。(無謀と言われるかもしれませんが)
その際には質問等をさせて頂くかもしれませんが、よろしく御教授おねがいします。