タイトル	： Re: ドライブシャフトブーツの破れ
投稿日	： 2009/07/23(Thu) 19:43
投稿者	： kazuhiko

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っているkazuhikoです。

> ８年式・PD8W・4M40・2800DTに乗るパイナッップルです。

> ここで本題に入るのですが、ショック交換の際に見つけてしまったドライブシャフトブーツの破れ・・・・。
> （助手席側は少しグリースが飛び散ってましたが運転席側はまだ裂けて無くひび割れてました。）

> そこで質問ですが、自分のはデフ側が左右共に破れていて、簡単そう？である運転席側から手を付けようと思ってますが、画像BBSではホイール側の記録がありました。交換する際にはこの手順でよかったのでしょうか？
> それともデフ側は違うやり方があるのでしょうか？

私が今まで施工した、ＳＧのドライブシャフトブーツ交換は、すべてインナー（デフ側）です。
過去記事でも、私が投稿したもので、アウター（ホイール側）を交換した記事はありません。

現在のデリカＢＢＳ、過去のＢＢＳ、画像ＢＢＳで検索すると、様々な情報が手に入りますが、
残念ながら、あまり詳細を書き込んでしまうと、安易な素人作業でのトラブルを考えて、
すべてを網羅した書き込みはしておりません。（一部のみの投稿です）


私自身、ブーツ交換は、こちらのＢＢＳでご教授頂き、ＤＩＹで挑戦したのが始まりです。
当時は、タイロッドエンドや、アッパーアームボールジョイントを切り離す手段を持っておらず、
素人の作業で交換できたのは、運転席側だけでした。助手席側は最終的に断念。

現在、ボールジョイント切り離しに、４ポンドの石頭ハンマーを利用して、すべて
バラバラに分解してしまいますし、常に、予備のドライブシャフトを２台分キープして
いますので、いつでもお友達のＳＯＳに対処できるよう、事前にブーツを組み込んだ
ドライブシャフトＡＳＳＹを現場で交換して、ブーツ破損のドライブシャフトは
引き取ってくるという方法をとっていますが、初めてのＤＩＹ作業は、かなり困難です。

そして、施工が簡単な、割れブーツという種類のブーツが市販されているとの情報を
キャッチするも、検索して調べていくと、実際に、ＳＧのインナー（内側）のブーツを
交換された実績が発見できず。市販品も、割れブーツはアウターのみの展開でして、
インナーブーツの交換は、嫌でもドライブシャフトを取り外して交換するしか、
方法がありません。
仮に、インナーの割れブーツが存在しても、手が入るような場所ではないので、
施工は無理ですね。（だから、作らないのだと思います）

タイロッドエンド、アッパーアームボールジョイントの切り離しができる方なら、
左右のドライブシャフトの脱着は可能です。

実際に、どの程度の作業ができるのかは個人差がありますが、ご質問いただければ、
ピンポイントでお答えすることは可能です。