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こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。
> 最近8年式のデリカを購入しました。 > 4WDに入れるとうなっているような異音がします。 > 20~60kmで走っていると顕著でアクセルを踏んでいる間はおさまります。 > 2駆ではまったくなりません。
4WDに入れると、うなり音が聞こえるというのは、Fデフに起因することは 間違いないと思います。
私が今乗っているPE8Wでは、ものすごく顕著で、走行時における不具合も あるのですが、何せ、10万円で拾ってきた車ですから、補償も何も無いのと、 部品取り車を1台持っているのですが、Fデフの移植は手間が掛かるので、 未だに施工しておりません。
以前乗っていたPD8W(7年式)では、2回、Fデフを破壊して、中古のFデフ ASSYに積み替えました。
スペースギアのSS4(スーパーセレクト4WD)は、特殊なこともあり、 以前は、国内の中古部品としても少数派でしたから、中古相場のそれなりに 高かったのですが、その代わり、走行の少ない部品もあり、交換後に、 違和感を感じることは少なかった気がします。
しかし、年数が経つにつれ、中古部品の供給量も増え、相場の安くなって きた半面で、中古部品の走行距離も多くなり、程度は下がってきたように 思います。
現在、部品取りで所有しているPD8Wに2回目の交換時に積んだFデフは、 4WD走行時のうなり音が、少し気になります。
それでも、今乗っているPE8W(14万キロ)のFデフよりはマシな方で、 走行時のトラブルは無かったですね。
で、今乗っている車の方はというと、過度の負荷を強いると、 悲鳴を上げております。 60キロ程度の一般的な速度域では、大きな異音は発生しないけれど、 80キロ以上の速度息で、山間部やオフロードを駆け抜けると、うなり音が 大きくなり、 ワインディングで、高速コーナリングを連続的に行うと、メーター内の4WD インジケーターの点滅が始まり、最悪なときには、大きな異音とともに、 車が不安定な状態に陥ります。(即行で2WDに戻しますが) それでも、デフオイルの交換後、雨の高速道路で4WDに入れても、トラブルは ありません。
> 1ヶ月の保障のある中古車店で購入したのですが、 > 経年劣化でデリカではよくなると言われました。 > しかし、納得ができません。
私のように、Fデフが壊れるほどの負荷を与える人は少数派だと思いますが、 Fデフのオイル交換をしていない人も多数派です。
ですから、中古車、或いは、中古のFデフは、程度の悪いものがあることは事実です。
デリカだから壊れるのではなく、デリカオーナーは、ファミリーユースの オーナー様が多いために、4WD車の取り扱いに詳しくない人も多いというのが、 素直な見解だと思います。 見た目はミニバンですが、ドライブトレーンは、開発されてから歴史の浅い、 少し構造の厄介な4WD車ですので、従来車よりも、高度な認識が必要です。
> 直さなくてもいいものなのでしょうか?
いずれ、壊れます。
> 三菱のディーラで見てもらうと中を見るにはお金がかかるので、 > 音だけでしか判断できないが、直したほうがいいと言っていました。
当然です。
> 音が鳴るだけで走りには問題がないので、保障で直してもらうのは不可なのでしょうか? > まだ保障が10日くらい残っています。
車屋さんにより、対応は異なりますが、交渉してもいいと思います。 但し、構造的に理解できない方も多いので、水掛け論になることはありますね。 |