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タイトルフロントデフの異音
記事No: 12084
投稿日: 2009/06/15(Mon) 18:38
投稿者: たかし
こんばんは。
質問させてください。

最近8年式のデリカを購入しました。
4WDに入れるとうなっているような異音がします。
20~60kmで走っていると顕著でアクセルを踏んでいる間はおさまります。
2駆ではまったくなりません。

1ヶ月の保障のある中古車店で購入したのですが、
経年劣化でデリカではよくなると言われました。
しかし、納得ができません。
直さなくてもいいものなのでしょうか?
三菱のディーラで見てもらうと中を見るにはお金がかかるので、
音だけでしか判断できないが、直したほうがいいと言っていました。
音が鳴るだけで走りには問題がないので、保障で直してもらうのは不可なのでしょうか?
まだ保障が10日くらい残っています。


タイトルRe: フロントデフの異音
記事No: 12085
投稿日: 2009/06/16(Tue) 01:33
投稿者: kazuhiko
Re: フロントデフの異音 こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 最近8年式のデリカを購入しました。
> 4WDに入れるとうなっているような異音がします。
> 20~60kmで走っていると顕著でアクセルを踏んでいる間はおさまります。
> 2駆ではまったくなりません。

4WDに入れると、うなり音が聞こえるというのは、Fデフに起因することは
間違いないと思います。

私が今乗っているPE8Wでは、ものすごく顕著で、走行時における不具合も
あるのですが、何せ、10万円で拾ってきた車ですから、補償も何も無いのと、
部品取り車を1台持っているのですが、Fデフの移植は手間が掛かるので、
未だに施工しておりません。

以前乗っていたPD8W(7年式)では、2回、Fデフを破壊して、中古のFデフ
ASSYに積み替えました。

スペースギアのSS4(スーパーセレクト4WD)は、特殊なこともあり、
以前は、国内の中古部品としても少数派でしたから、中古相場のそれなりに
高かったのですが、その代わり、走行の少ない部品もあり、交換後に、
違和感を感じることは少なかった気がします。

しかし、年数が経つにつれ、中古部品の供給量も増え、相場の安くなって
きた半面で、中古部品の走行距離も多くなり、程度は下がってきたように
思います。

現在、部品取りで所有しているPD8Wに2回目の交換時に積んだFデフは、
4WD走行時のうなり音が、少し気になります。

それでも、今乗っているPE8W(14万キロ)のFデフよりはマシな方で、
走行時のトラブルは無かったですね。

で、今乗っている車の方はというと、過度の負荷を強いると、
悲鳴を上げております。
60キロ程度の一般的な速度域では、大きな異音は発生しないけれど、
80キロ以上の速度息で、山間部やオフロードを駆け抜けると、うなり音が
大きくなり、
ワインディングで、高速コーナリングを連続的に行うと、メーター内の4WD
インジケーターの点滅が始まり、最悪なときには、大きな異音とともに、
車が不安定な状態に陥ります。(即行で2WDに戻しますが)
それでも、デフオイルの交換後、雨の高速道路で4WDに入れても、トラブルは
ありません。

> 1ヶ月の保障のある中古車店で購入したのですが、
> 経年劣化でデリカではよくなると言われました。
> しかし、納得ができません。

私のように、Fデフが壊れるほどの負荷を与える人は少数派だと思いますが、
Fデフのオイル交換をしていない人も多数派です。

ですから、中古車、或いは、中古のFデフは、程度の悪いものがあることは事実です。

デリカだから壊れるのではなく、デリカオーナーは、ファミリーユースの
オーナー様が多いために、4WD車の取り扱いに詳しくない人も多いというのが、
素直な見解だと思います。
見た目はミニバンですが、ドライブトレーンは、開発されてから歴史の浅い、
少し構造の厄介な4WD車ですので、従来車よりも、高度な認識が必要です。

> 直さなくてもいいものなのでしょうか?

いずれ、壊れます。

> 三菱のディーラで見てもらうと中を見るにはお金がかかるので、
> 音だけでしか判断できないが、直したほうがいいと言っていました。

当然です。

> 音が鳴るだけで走りには問題がないので、保障で直してもらうのは不可なのでしょうか?
> まだ保障が10日くらい残っています。

車屋さんにより、対応は異なりますが、交渉してもいいと思います。
但し、構造的に理解できない方も多いので、水掛け論になることはありますね。


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