タイトル	： ブレーキ関係
投稿日	： 2005/10/27(Thu) 21:58
投稿者	： ほりやん＠四国香川

皆さんこん＊＊は。

今回は皆さんに気をつけて欲しいと思う事がありましたので、この場を借りて書かせて頂きたいと思います。

今日、前後のブレーキパッドを交換していました。
リア側からパッド交換→フルード交換を行い、左右とも交換完了したのでフロント側へと作業は進んでいきました。
そうすると、キャリパーピンが全く緩まない！見事に固着してました。
ブレーキ周りは明らかに数年間触ってないような感じでした。
ピンは焼けて茶色に変色、内部はグリスが固形物に変化してました。
エアツールが職場にありますので、今回はそれを使い、事なきを得ましたが・・・
ピンはルーセンを使い、磨き上げたのは言うまでもありません。

車検や１２ヶ月点検を工場に依頼される方は、非常に多いと思います。私もその一人でした。
ですが、きちんとブレーキをバラして点検してくれてる工場は、今何軒くらいあるのでしょうか？
現在の点検や車検では、目視点検とパッド残量点検のみで、ブレーキを開けての点検はしないそうです。「時間がかかるからやらない」そうですよ。
これはユーザー側が「安く、早く」ばかりを求めるが為、この様な事になってるのではないでしょうか？

皆さんも車検に出す際は、ブレーキはきちんと見てもらうようにしましょう。


余談ですが、社外品のパッドをお使いの方いらっしゃいますか？
今回ＥＮＤＬＥＳＳのパッドを入れてみました。
前はＣＣ－Ａ（セミメタル）、後はＶＮ９５００（廉価版）です。
純正と比べてグッと効く感じがして、非常にいい感じです。
スポーツカーによく使われてるブランドですが、重量級４駆にも合いますね。



＊注意＊
ブレーキは重要保安部品です。なるべく整備工場で作業してもらって下さい。
当方２級Ｇ、Ｄと３級シャシ整備士です。