タイトル | : Re: 今一度確認です。 |
投稿日 | : 2009/06/04(Thu) 00:55 |
投稿者 | : manatee@大阪 |
まさやさん、こんばんは。
追加説明ありがとうございます。
ここで一つ私からみなさんへの提案があるのですが、いかがでしょうか。
車両に関する質問をする時には、該当車両の車種、年式、グレード、搭載エンジンなどの
詳細を具体的に書くことが詳しい諸先輩方からの回答をいただくのに重要なファクターになりますが、
作業の難易度を質問する場合には、自身のスキルの程度を紹介する、と言うのはいかがでしょうか?
例えば、電装系であれば「カーステレオ、カーナビを自分で交換できます。」
「リレーを使用した簡単な配線が出来ます。」など。
足回りであれば「ショックの交換なら経験があります。」「自分で2インチアップ作業しました。」など。
なんでもそうですが、出来る人、知っている人から見れば簡単に出来ることでも
何も知らず、経験のない人から見るととんでもなく難しくもなります。
タイヤ交換やエンジンオイルの交換をした事のない人もいっぱいいらっしゃるはずです。
それどころかオイルレベルゲージがどこにあるか知らない人さえ・・・
みなさんのご意見、お待ちしています。
>工賃8000円はボッタクリでは・・・
お気持ちは分かりますが、ディーラーでの作業には保証もあります。
自分で施工して、間違えてまたETACSを破損してしまって、\9800払い直すのであれば
\8000の工賃を払う方が結局は安上がりです。それどころか他の不具合が出るかも。
目先のお金だけを考えるのは正しい事とは思いません。
まさやさんのおっしゃるとおり、自分でやってスキルアップすることは良いことと思います。
私も諸先輩方に習ってやってきました。
当然、いろいろ失敗もしてきました。
ETACSは私も壊したので症状をお聞きしただけで原因が分かったわけですから。(笑
ETACSは室内ヒューズボックスを外して、その上方に付いているユニットにはめ込まれています。
(刺さっているだけです。)
作業はこの程度ですが、この付近には多くの配線が通っています。
組み直す際には配線を噛み込んだりしないように注意が必要です。
なお、電気系いじりの際にはバッテリーの端子を外す等の基本ルールは守りましょう。
また、ディーラーで「この周辺の整備解説書のコピーを下さい。」とお願いすれば
きっともらえると思います。
それがあればどのボルトを外せばよいかなど簡単にわかりますので、相談してみてはいかがでしょうか。