DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: タイベルのDIY
投稿日: 2009/06/02(Tue) 01:04
投稿者: つばさま@神戸

> つばさまさんこんばんわ。
>
> いつも役に立たないレスをすると言う評価が定着しつつあるPD6W後期に乗っているくまと申します。
>
> 私はトヨタの4A-G、3S-Gや三菱では4D56のタイミングベルト交換はDIYで行ったのですが
> 6G72(現有車)は中古車での購入時にオマケさせたのでやったことはありません。
>
> そんな中で情報の少ない6G72乗りの方にアドバイスできればと思い役に立たないレスを
> する事をお許しください。
>
> まず一番重要な準備物は整備解説書です。これが無いと始まりません。ディーラーに行くと
> コピーをくれる事が多いでので聞いてみてください。
> テンションの張り方やベルトの掛けの順番はここじゃないと解りません。
>
> 特殊工具に関してはシャフトの固定具やプーリー引き抜き用のプラーやトルクレンチが必要ですが
> ご存知かと思うので割愛します。
>
> 以外だと思われると思われるのですが、スペースギアは狭いスペースに無理やりエンジンを
> 載せてるのでレンチを振るスペースが殆どありません。
> ですのでエクステンションやユニバーサルは何種類か持ってないと行き詰まります。
> 更にレンチ自体も数種類持っていたほうが無難ですし、トルクを稼ぐ鉄パイプも必要かと。
> 残念ですがエアツールはこの理由で使い道が無いと思います。
> その代わりにこじり用のバールやプライバーが必須になってきます。
> 組み付け順序を忘れない為にもデジカメも準備が必要です。
>
> ご質問の内容から足りない工具を買いに行ける足や時間もあるとの事ですから
> じっくり行えればできると思います。
>
> 最後にDIYにおけるご忠言ですが、よしんば上手く行っても不安が常に付きまといます。
> 足りない工具代や所要時間を考えてもあくまで個人責任の範囲内でご考慮ください。


レスありがとうございます。
要するにタイミングベルトを交換する行程は整備解説書にのっとってやれば良いけれど、その行程をあの狭いエンジンルーム内で行う事に難しさがあると言う事ですね。
ボンネットあけて中を見てイメージトレーニングをしたのですが気が遠くなって諦めそうになってしまいました(笑

しかし、ここはめげずに何度もイメージトレーニングをして頑張ってみようかと考えています。


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