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皆さん、こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＥ８Ｗ）に乗っています。 今回、タイヤサイズ変更に伴い、ホイールも買い換えたのですが、以前使っていたホイールと 同じ銘柄で、表面がメッキ加工してあるものを手に入れました。 同じ銘柄で、オフセット等もまったく同じですから、色や表面加工の違いだけで、 基本的に同じホイールだと思っていたのですが、ホイールに刻印されている強度表示が、 なにやら違うのを発見。 既に購入してしまったものなので、一応、そのまま使おうと思いますが、 疑問、知識不足から、皆様のお知恵を拝借したく、書き込みます。 購入したのは、４×４エンジニアリングの、ブラッドレーＶＸ（廃盤品） １６インチ ＰＣＤ139.7 オフセット＋25 リム幅6.5Ｊ ６穴 ハブ径110 以前使っていて、今は1本だけスペア用に使っている、シルバー塗装のホイールは、 画像の左側になりますが、 ・ＪＷＬ ＶＩＡ P-765KG ・ＪＷＬ-Ｔ ＶＩＡ T-955KG 2種類の強度表示がありまして、思うに、乗用車用アルミホイールの強度検査と、 トラック・バス用ホイールの強度検査の、2種類の検査に適合した製品であると。 ●ＪＷＬマーク(JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL) 国土交通省 技術基準に合格した、乗用車用軽合金製ホイール 自社認定制 ●ＪＷＬ-Ｔマーク(JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL-TRUCK) 国土交通省 技術基準に合格した、トラック・バス用軽合金製ホイール 自社認定制 ●ＶＩＡマーク(VEHICLE INSPECTON ASSOCIATION) 経済産業省 民間の第三者機関である、(財)日本車両検査協会の試験に合格したホイール ところで、今回購入したホイール（画像右側）には、 ・ＪＷＬ-Ｔ ＶＩＡ T-865KG とあります。 865ＫＧ？ はて？ 認識不足で、ＪＷＬ-Ｔ（Ｔ規格と略）について、「Ｔ規格って、955ＫＧでなかったか？」 と、誤認識していたみたい… ちなみに、私の乗っているＳＧは、平成7年式のＰＥ８Ｗ（２８００ＤＴ）で、 スーパーエクシード ・車両重量 2060kg ・車両総重量 2445kg ・前輪軸重 1230kg ・後輪軸重 830kg 前輪と後輪の荷重比は、３：２と、前輪の方が重たいのですが、多人数乗車や、 荷物積載時には、後輪にもそれ相当の荷重負担があると考えます。 尚、今使っているホイールには、ＪＷＬ ＶＩＡ ＪＷＬ－Ｔ と刻印してあるのみ。 荷重についての数値は記載がないので、比較できませんが、ホイールの強度について、 詳しい方がおりましたら、ご教授願います。 |