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北海道のプーコさん、こんばんは。本日やっと１４万キロ到達のkazuhikoです。 まあ、私が乗るようになってから、ようやく２万キロなんですけどね。 > とうとう燃料ポンプがヤバくなって来たので先ほど近所の整備工場に入庫してきました。 私も、一冬乗り切った５月にご臨終しました。寒いと発症しやすくなるけれど、暖かくなっても、 治るわけではないので、いつかは壊れるのでしょうね。 > あと、時々５～６０キロとかで走行中にホイールバランスが取れていない様な妙な車体の揺れがあるので > 一度も交換していないブレーキローターの磨耗が原因なのかブレーキの方効きの揺れなのか > それともハブベアリングの寿命なのかチェックして貰います。 ブレーキの固着は、考えられます。 今年に入ってから、お友達のＦブレーキ一式を、寄せ集めの中古パーツで再生しましたが、 引き取ってきた固着したキャリパーは、スライドピンを抜くことが出来ず、ピンを抜くだけで、 浸透剤やら、錆取り剤に浸して、最後にはバールで叩きまくって、１ヶ月も掛かった次第です。 （ＯＨして、修復できたら、予備パーツとしてストックします） > 歩道の縁石を斜めに通る時にリヤサスから「コキン コキン」と音が出るのでスタビリンクのブッシュ？ > もダメかなって感じです。 私の経験では、リアのロアアームブッシュが原因でした。 余談ですが、明後日午後の出立で、北海道へ上陸しますので、領空侵犯しますが、お手柔らかに… ＥＴＣ１０００円乗り放題（地方区間のみ）を利用した、思いつきの里帰りですので、予定は未定。 今回は、道内の三菱ディーラーでオイル交換しなくても済むように、オイルの入れすぎでディーラーの メカニックと喧嘩しないためにも、本日夕方から、ＤＩＹでオイル交換を終えたところです。 首都圏の１０００円除外区間を迂回して、北関東から東北道に乗って青森を目指し、２５日（土）には 渡道して、故郷を目指す予定です。 青函航路のフェリーを運航している、東日本フェリーの撤退は、痛いところです。 内地のナンバーをつけた不届き者を見かけたら、石でも投げつけてやってくださいね。 ※画像は本日の拾萬円号 |