デリカスペースギアBBS10000 (part2) By MORIMORI
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タイトル助けて!AT 絶不調
記事No: 11743 [関連記事]
投稿日: 2009/03/22(Sun) 11:51:21
投稿者キリヤ

はじめまして。
H8年式SGのオートマが不調で困っています。

H8年、SG、PE8W、2800DT、8万5千キロ

2年程前に変速ショック「大」&トルコンが滑るような感じになり、ディーラーには
リビルトへの交換を薦められたがATフルードの交換をして様子見。

多少、回復してきたか?と安心していたら、次はO/Dのスイッチが故障。
最初はON→OFFを小突く感じで対応していたが、今度はOFF→ONにならない。
ヤケになってシフトレバーをグリグリしたら「O/D OFF」のランプが消灯。
と同時に、DレンジでLギヤに入らず2速か3速からの発進しか出来ない状況に
なってしました。フェールセーフが働いたみたいです。
停止からの発進はL→2→Dへのシフトレバー操作すれば何とか走れます。

過去の投稿で、「O/Dの不良からATコンピュータへの異常信号」を拝見させて
いただき、友人のところに放置されているH7年SGからATコンピュータを
拝借しようと思いましたが、まずはATコンピュータはどこに付いているか?
どれがATコンピュータなのか?が分かりません。

質問−1
ATコンピュータってどこに付いていますか?
目安になる部品番号なんて分かりませんか?

質問−2
他に疑いのある場所はありますか?

質問−3
やはりディーラーに任せるべきですか?(本人的には最終手段。)

不景気+家庭の事情もあり、車両入替や修理にまわせる大金はありません。
とりあえず、中古部品でも使って故障箇所の探求をしてから本修理に入りたいと
思っています。愛着もあり、使い勝手の良いSGをもう少し乗っていきたいと
思いますので、知識・経験豊富な諸先輩方のご教授をお願いします。






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