DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 社外品のブレーキロータについて
投稿日: 2009/02/21(Sat) 14:05
投稿者: TAN^

H9後期 2800D-T EXCEEDに乗っています。
オーバーフェンダー(F:40mm,R:30mm),タイヤは15インチ30×9.50,ホイールは8インチ±0です。
平成18年に中古で購入時に,フロントローターをDIXCELのプレーンタイプに,フロントパッドとリアパッドを同じくDIXCELの物に交換しました。
購入前に試乗をした際に,SWからの乗り換えでしたので,ブレーキ性能はこんなもんだろうと思っていました。しかし,購入後にお店から乗って帰る際に,「デリカのブレーキがこんなに効くのか」(…というか,普通に効くわけですが)と驚きました。
SGのブレーキ系統は,ディアマンテと同等だと聞いています。SGの車体と乗車定員の重量で換算すると,ディアマンテに大人約16人が乗車したくらいの重量になるようです。これでは,止まらないわけです。(正確な情報でなかったら訂正していください。)この話を聞いて,迷わず交換を決めました。(リアパッドだけは予算の都合でノーマルのままです。)
その後,2万5000km走行後の車検でフロントパッドの減りを指摘され,NISSINBO製「FLAGS feat.PROTIX」に交換しました。(ノーマルを使ったことがないので,減りが早いのかどうかは不明です。)ダストの量は,こちらの方がDIXCELよりも少ないです。
価格は,DIXCELプレーンディスクブレーキローターが,1万5800円,FLAGS feat.PROTIX フロントパッドが1万5750円でした。(ともに,左右セット)
自分が安全運転をしていても,周囲の状況で恐いことに出くわすことがありますが,私はこのブレーキのお陰で,何度か命拾いをしたと思っています。(妻のランサーよりよっぽど効きがいいです。)
安全,安心のための出費なら,この程度の金額は出してもいいと思って装着しています。
参考までに。
長文で失礼しました。


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