タイトル | : シフトポジションとセルが回らない関係 |
投稿日 | : 2009/02/07(Sat) 04:42 |
投稿者 | : kazuhiko |
おはようございます。平成7年SG(2800DT)に乗っています。
> 停車時、パーキングに入れてエンジンを切りますよね。今度エンジン始動の際、セルモーターが回らないことがあるのです。ニュートラルに入れるとかかるのです。もしかして、セルモータの死にかけでしょうか?
恐らく、セルモーターに異常はないと思います。
シフトレバーが、P若しくはNレンジのみ、セルが回るように出来ていますが、シフトポジションを
検地する機構のうち、いずれかに支障があるものかと。
その1 インヒビタースイッチ
AT本体についている、シフトポジションを検出して、信号として伝達しているスイッチです。
SGでの故障例はあまり聞いたことがありませんが、一般的に、よく壊れる部分です。
その2 シフトレバーのがたつき等
ATのシフトレバーを、ガタガタ揺すったり、他のシフトポジション似れてから、Pレンジに
戻してから、再度セルを試みて、それで回るようであれば、疑わしいですね。
ステアリングコラムの下に、調整箇所があります。