タイトル | : Re: タコパルスの取り出しについて教えてください |
投稿日 | : 2009/01/11(Sun) 10:15 |
投稿者 | : Ryui@千葉(PD4W) |
こんにちは
> アドバイス有難うございます。素人ながら自分でやってみようと思い電気配線図集を
> 買ってきました。98年6月以降の物で自分のは、これ以前の物です。
>(自分の年式の物は手に入りませんでした)。
私も98年6月版を見ています。巻頭に適応車種が乗っています。この版でE-PF6Wは
適応しているようですね。
> 但し、97年7月の追補版と比較すると、C-53の端子番号に違いがありませんでした。
> 電気に関してあまり詳しくないのですが(カーステ取り付け程度)、取り付け前に、
> 43ピンからの出力パルス確認の方法とかありますか?テスターで電圧確認とかで
> よいのでしょうか?
整備解説書によると、「エンジン回転数検出用コネクタ」にエンジン回転計を
セットして、チェックするように指示があります。
ここからは私に経験がないのでより詳しい方のフォローを待ちたいのですが、
ガソリンエンジンの場合タコメータの方式には、スパークプラグへの電圧数を計測
する方法と、ECUでエンジン回転数を電圧差に変えて出力する方法があります。
SGはECUから信号をとりますから後者と思いますが、整備解説書には前述の通り
「エンジン回転数検出用コネクタ」にエンジン回転数計をセットして、タコメー
タと回転数計の誤差をチェックする指示があるだけで、その端子から出力される
回転数ごとの電圧量の記載はありません。