DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトル質問:グロープラグ交換時の注意点
投稿日: 2009/01/03(Sat) 01:02
投稿者: 天狗党@茨城

 H15年式PE8Wシャモニーに乗っています。

 今年の冬になって始動性が悪くなり、始動直後に白煙も吐く様になったので、「これは
もしやグロープラグが切れているのでは?」とチェックしたところ、見事に2本切れてい
ました。

 他の方の書き込みを見ていて、「そう言えば我がSGにも思い当たる節が有るなぁ」とチ
ェックしたところ、見事にドンピシャでした。
 走行距離9万6千キロ・・・仕方が無いですかね?

 DIYの掲示板の方を検索しまして交換方法は解ったのですが、お解かりになる方がいら
っしゃれば、幾つか教えて下さい。

1.グロープラグをエンジンブロックに締め付ける際の、締め付けトルク値は幾つでしょ
  うか?
2.グロープラグのネジ部に、シール剤(液体パッキンなど)を塗る必要は有るのでしょ
  うか?
3.その他注意しなければならない事。

 2.に関してはネジ部がマイナス側の電極になるので、絶縁物であるシール剤は塗らな
いだろうとは思っているのですが、圧力が掛かる部分なので気になっています。
 それとも、ネジ部がテーパーネジになっているのでしょうか?

 因みに、トルクレンチなどの工具は殆ど持っています。

 本当は整備工場に頼むべき事だと思うのですが、始動不良の原因を「6年使ったバッテ
リーの劣化」と自己判断して、バッテリー(パナソニック・カオス)を注文しちゃって金
欠なんです(自爆)。
 まぁ、バッテリー交換は時期的に正解ではあるのですが・・・。

 宜しくお願い致します。


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