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のんぱぱさん、こんにちは 昔、別な目的で実際に自分がやっていた方法を紹介します。 手動＆アナログな方法ですが、確実で節電効果もあります。 ナビをＯＮする時だけ一回スイッチを押す手間を惜しまない という方にはいいかもしれません。 図のように２回路１接点のリレーと跳ね返りのスイッチ （押している間だけＯＮになるタイプのもの）を使います。 ナビの方のＡＣＣ端子は電圧の有無を見ているだけで、 ナビへの電力供給は常時オンから取っているでしょうから、 リレーは例えば、この程度のものでＯＫです。 http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22P-01228%22&s=score&p=1&r=1&page= 簡単に動作を説明しますと、ＡＣＣがＯＮの時に、 「跳ね返りのON・OFFスイッチ」をＯＮにすると、リレーが働きます。 連動して「リレーの１つの接点」がＯＮになり、 自分自身でリレーの１次側の電流を流し続けます。 （一瞬スイッチを押して放してもリレーはＯＮになり続けます） 同時に、「もう１つのリレーの接点」もＯＮになり、 ナビの電源がＯＮになり続けることになります。 これは、ＡＣＣをＯＦＦにするとリレーへの電流が止まりますから、 自動的にナビもＯＦＦになります。切り忘れの心配もありません。 次回、エンジンをかけるときには、またスイッチを押せばＯＮになります。 ということで、エンジンをかけて、ナビの電源を入れたいときに、 スイッチをポンと押せば電源が入り、ＡＣＣをオフにすると自動で ナビの電源もオフになるものです。車を止めてラジオだけを聴く時に 利用していました（ＡＣＣをＯＮにするといつでもナビが立ち上がる のはバッテリの無駄なので）。 すでに完成されたところへ余計な話題でしたが、ご参考まで。 |