タイトル | : Re: タイヤの買い替えでご相談 |
投稿日 | : 2008/12/01(Mon) 19:06 |
投稿者 | : kazuhiko(拾萬円デリカ) |
URL | : http://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。kazuhikoです。
> 以前の4WDは全部BF Goodrich All-Terrain T/Aをずっと履いてました。
> PAJERO5年式後期とPRADO9年式はショートでした。
私がBFGをはいたのは、SW(デリカ スターワゴン)に乗っている頃に、一度だけ。
旧バージョンのタイヤでしたし、経年劣化で硬化していたタイヤでしたので、雨天時には
かなり滑ったものです。
ワインディングでもよく滑りましたので、タイトなコーナーは4輪滑らせて曲がっていましたよ。
だけど、ブレーキング時が怖かった…
> オフロードの走行性能(と言っても砂浜程度ですが)もH/TよりA/Tの方が良いですか?
排土性能は、間違いなくATの方が上です。足場の悪い不整地では、威力を発揮します。
先に紹介したR50テラノに硬化したHTを履いていたとき、SWにBSのAT693を
履いて、林道の砂利の多いロングダートを走ったときには、タイヤ性能の差は歴然。
150PSのテラノが、85PSのデリカについてこれません。
しかし、フラットダートくらいなら、タイヤ性能よりも、足回りの追従性の方が顕著かもしれません。
自衛隊の演習場の外周道を突っ走ると、SG(スペースギア)よりも、ローダウンした
レガシィの方が、遥かに速かったですね。
走り方、車のセッティング、運転者のアクセルワーク等で、同じタイヤでも、立場が逆転
することもありますから、ケースバイケースといったところでしょうか。