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> 一つは停止状態で右に目一杯ステア切って左に戻していくとタイヤがまっすぐに > なる付近でコキッとなります。 > > スタビリンク・ステアｒングギアボックスは交換済みです > 色々と調べた結果、恐らくこれはステアリングシャフトのユニバーサルジョイント部の > ガタ（遊び）と思われます。 暇があればここにグリスを注入してみようと思います。 追記なのですが、クルマを中古で購入した直後にステアリングを少しでも切った状態で ブレーキを少し踏むとコキッと音と共にステアリングにコツンと衝撃が感じられる症状 があり、ステアリングギアボックスをフレーム側に固定する部分のブッシュがへたった 事で遊びが出来てしまい異音が発生してたことがありました。汎用のブッシュをかませ 解決した経緯が過去にございます。 ちなみに今日はユニバーサルジョイント部にグリスアップをしてみましたのでこちらは 経過を見てみたいと思います。 > 二つ目は低速で左にステア切って車体が左右に揺さぶられるとゴキンッとかなり大きな > 音が鳴ります。その後停止し、バックギアに入れリアがグッと下がった時にまたまた > ゴキッと鳴るのです。この時タイヤがズルッと滑った感じになります。 > > 右アッパーアームは交換済み > アッパー＆ロアのブッシュ部分にモリブデングリス注入しても変わらず。 > トーションバーの前後に潤滑剤注入しても変わらず。 > > 先日タイヤ交換時に左フロントタイヤを揺するとガタがあるのに気付き、ハブベアリング > を締め直しましたが変化無し。 > > 近々左アッパー側のボールジョイント交換予定です。 昨日左アッパーアームのボールジョイントを交換しました。（写真） 摩耗により見事なガタが発生しておりました。 交換によりゴキンッという大きな音は発生しなくなりました。 以上追記と結果報告でした。ご参考まで。 |