タイトル	： Re: ウインカー＆ハザードの不具合
投稿日	： 2008/07/12(Sat) 03:08
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

おはようございます。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> ＳＧは経験上、スロットルバルブの故障、グロープラグが新品交換後、２ヶ月でへたり、セルモーターもオシャカのどこをとっても見かけだけのヤワな構造ですので、今回もリレー関係のへたりかと思って投稿させて頂きました。

スロットルバルブは、ガソリン車特有の構造ですし、
グロープラグは、ディーゼル車特有の構造物です。

ということは、白シャモさんは、ガソリンとディーゼルの２台のＳＧを乗ってきたわけですね？

> これってキャンターを運転しているのと乗り味は変わりませんねｗ

仕事でキャンターにも乗りますが、全く別の車ですよ。


さて本題。

現在お乗りの車両に、社外品のキーレスを後付されてはいませんか？
アンサーバックでハザード連動させるタイプのものですが、配線の仕方によっては、
フラッシャーユニットを故障させる可能性も否定できません。
今一度、確認してみてはいかがでしょうか？

尚、Ｈ１１年式ＰＥ８Ｗ（マイナー前後とも同部品番号）
フラッシャユニット、ハザード＆ターンシグナル　　ＭＢ３３８２２６　１８００円(税別　０６．０３現在)