タイトル	： Re: ３１００００ｋｍ走破
投稿日	： 2008/06/22(Sun) 21:50
投稿者	： 森田です

今晩は、お尋ねの件ですが、リンクロッドの交換は１０万キロで前後ともに交換、さらに２０万キロ超えた頃に交換したように思います。そろそろ交換しようかとも思っていますが、、、。ショックは１０万キロ超えた頃にランチョに交換し、最近３１万キロ越えて交換しました。やはり、ショックを交換しただけでも、乗り心地とか、コーナリング時のハンドル操作等違いがわかります。実は、購入後半年後くらい走行２万キロくらいの時に事故をしまして、修理しました。その後より直進時常に左にハンドルを取らことで、アライメント調整なることも３回行いました（トーイン、キャンバー、キャスター？測定、調整したらしいですが、、。ディラーにだしたときは、ホイールベース長が左右違ってましたと回答いただきましたが。）がいまだに改善されていません。思いますのに、フロン左の上下わかりませんが、アームがいかれてるものと思います。けど、今にはいたっては、交換しようとは思いません。何とか２０万キロ以上走れたわけですから、、、。ガラスのシールは２０万キロくらいのときでしたか、朝、車に乗ったらフロントガラス運転席側の上部にひびが入っており、交換しました。リアは何もしてませんので、やはり、ポロポロとしてます。交換するとしたら、費用がかかりますねー。余談ですが、本日オルタネーター交換後１０キロほどは走りました。なにかを修理した後っていいものですね、まだまだ乗れるって気がしてきます。