タイトル	： Re: もろもろ回答（長文・sage）
投稿日	： 2008/06/12(Thu) 21:50
投稿者	： MORIMORI

こんばんは　どこにレスしようか迷いましたが、内容からしてここかなとここに
レスしますね。

なおこのチェーンは管理者権限にて“SAGE進行”に設定しましたので以降上に上
がることはないかと思います。

(追記・・・どうもブラウザによってはsageない不具合あるみたい^^;)

発言しないで下さいということではなく、一般のＱＡから逸脱する内容を含む可能
性があることと自由に意見交換したく設定しただけですので誤解なきようお願いします。

さて本題です。

>ここまで大丈夫だったとか、やはりダメだったとかの情報を書き込みしませんか？

まずは法ありき、その解釈の違いを論ずるのはともかく、非合法、検査官の見逃し
等を論じてもあまり意味のない事ではないかと思います。

たとえば別発言で書かれておりましたが

>ホーン－　切り替えスイッチで切り替えできるのはダメ。運転中切り替えできると
>通らない。

道路運送車両法（自動車の保安基準第４３条）で、「警音器の音は、連続するもので
あり、かつ音の大きさ及び音量が一定なものであること。」と規定されており、以下
の３つのいずれかに該当すれば全て車検不適合になります。
１、「音が自動的に断続するもの」
２、「音の大きさ、または音色が自動的に変化するもの」
３、「運転者が運転者席において、音の大きさ、または音色を容易に変化させること
ができるもの」

この３に抵触するのでしょうね。音量/音色等が基準に適合していれば切り替えスイ
ッチをエンジンルーム内等に置けば車検は通ると思います。

>バックランプもテールランプのほかに補助灯としてOKだったです。（民間車検）

道路運送車両法による保安基準ではバックランプは個数は２個以下で色は白色と
定められております。
たまたまその民間車検が見逃（見ないふり？）しただけではないでしょうか。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_214_00.pdf

>このあたりにステッカー貼っても問題なかったなど、いろいろな書き込みが読みたい
>のです。

フロントガラスに貼れるステッカー類は車検標証等と透過率が基準内の薄いフィルム
だけと考えた方がいいでしょう。
基準を満たせばこれら以外にもアンテナ等取り付けて良いものも規定されているよう
です。
詳しくは下記　国土交通省のページをご覧ください。

http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_047.pdf

盗難防止ステッカーについて言うならば運転席・助手席ガラス閉口部、後部下を基準
に、高さ10センチ×長さ12,5センチ以内の範囲であればＯＫのはずです。
（平成15年10月1日改定保安基準第17条）

余談ですが、デリカＤ５のシャモニーはフロントガラスにオプションの地デジリモコン
受信部を貼り付けて出荷、出荷後指摘され先日数千台をリコールしました。
（なんたる三菱自動車の失態　ハズカシ）
http://delica.xrea.jp/d5ns/log/eid28.html

>たとえば、フォグ２灯までなら純正４灯のSGはどうなる？とか

２灯しか同時点灯できない構造なら法的には大丈夫かと思います。
純正品等は収まりもよく滅多に疑われませんが、いかにも後付けですよとい風な
ＤＩＹ品は即疑惑の対象になるでしょう。
たとえ純正同様に同時点灯しないように施工されていて、合法と確信していても民間
車検場の検査官の解釈で（物理的にあるのはまずい）等言われる場合もあります。
当日現場であれこれ説明したり手直ししたりするのも大変、現地で交渉や作業に労力
払う位なら、疑われそうな部分は事前にはずして持ち込んだ方が、お互いスムーズに
事が運ぶし、良いのではないでしょうか？
これはどうなんだろ？と思うことがあれば、民間車検場（指定工場）なら車検に出す
前に事前に車を持ち込み確認、相談すれば親切に教えてくれると思いますのでそこか
らの対応で良いかと。

「非合法だからはずして車検を受ける」ではありません。

（ここ結構需要なポイントだったりします。）

合法だけとあくまでお互いスムーズに事を運ぶ為の一手段と考えてください。

別発言でブレーキのお話がありました、ブレーキはフォグランプ等と違い、一歩間違
えば事故につながる、重要保安部品です、自己責任は当然としても、自身の無い方は
安上がりだからとか、安易な気持ちで作業されない方が良いと思います。
特に旧年式車は各部にガタが来てます。そういう意味でもプロの目で見てもらった方
が安心です。
私は素人なのでブレーキ部等については触らず毎回整備士に任せております。

>むかしの何でも書き込める掲示板にもどしませんか？
>そしてD5のBBSに負けないくらいの書き込みをみんなでしましょうよ！

Ｄ５ＢＢＳの方は発売されて１年半弱、３万５千台程度しか市場に出ていない割には
ユーザー層は若く、ネット人口も多いので活気がありアクセスも一日コンスタントに
数万ＰＶと多いです。
対してこのＢＢＳの場合、話題も一通り出尽くした感もあり、また年月と共にユーザ
ーの方の環境も変わり、書き込み・アクセス共に最近は少くなってきていることは事
実です。
ひととおりドレスアップやチューニングもやって、停滞、もしくはフェイドアウト気味
・・車に冷め気味ってのもあるでしょうね。

皆様が過去に書かれた過去20,000発言以上のログがあり、そのその膨大な資産が大変
参考になりますので、多くの疑問は検索参照のみで完結してらっしゃるようです。
数年前位から流行のブログ等はそれまで技術的敷居の高かったWebPageが誰にでも簡単
作れ、格段にWebの裾野を広げました、気のあう仲間でのローカルコミュニティーへと
分散化したのも一要因でしょう。

開設者としては発言、アクセスが少ないのは少し寂しい感じもしますが、しかし、これ
は自然なことだと思います。
無理をして盛り上げる必要もないと思いますし、デリカの駆け込み寺的、データーベー
ス的存在になれればよいな～と個人的には思っております。
最近このサイトはデリカ関連ページのＵＰ/更新もなく、管理者らしきこともあまりでき
ず仕舞いで、おまけにＢＢＳも皆様に任せっきりで申し訳なく思っております。

“訳のわからない中傷”“あげ足取り”等お感じになられたようですが、私が読んだ限
り皆さん普通の意見交換だと思いましたよ。
あまり過剰に反応する必要ないのではないでしょうか？

　私が単に鈍感だけなのかな（^^:）