タイトル | : Re: 2駆⇔4駆切り替え |
投稿日 | : 2008/05/26(Mon) 00:07 |
投稿者 | : ジュン |
皆さん色々なご意見をありがとうございました。
D4D4D4さんに教えていただいた過去ログも見ましたが私の車の症状とは少し違うみたいでした。
実はあれからやはりトランスファーの異常じゃないかと思い、ディーラに連絡して入院予定でした。で家を出るときにもう一度トランスファを2H→4H、4H→2Hと操作したらやはりトランスファの位置は2Hなのに実際は4LCか4LLCに入った感じでアクセルを踏んだ感じも重く、速度も20キロを超えると直進してるのに変速のタイミングだと思うんですが、タイヤがキュッ、キュッと鳴る状態で(路面は当然アスファルトのドライです)しかも今度はしばらく走行しても全然2Hに戻らない状態でした。スピードも出せない状態でハザードを点滅させながら20キロ位の速度で家から5キロ程離れた三菱を目指したんですが・・・。
3キロ程進んだところで運転席の下辺りの場所でバキッ、ゴトゴトと言う音がしたのでビックリして停止し、しばらくしてそーっとブレーキから足を離してみたらクリープの状態でゴトッ、ゴトッと言う音とショックを感じたので自走をあきらめて積載車を呼びました。現在入院しつつ部品探し中です。