タイトル	： Re: ２駆⇔４駆切り替え
投稿日	： 2008/05/23(Fri) 02:42
投稿者	： プーコｉｎ北海道

> こんにちは。いつも楽しく、参考にこのHPを読ませてもらっています。
> 皆さんにお聞きしたくて書き込みさせてもらいました。
> 現在平成６年式ＳＧ、2800ディーゼルターボ、走行約14万キロに乗ってます。
> 最近２駆⇔４駆の切り替わりが悪く２Ｈから４Ｈには普通に切り替わるのですが４Ｈから２Ｈに戻そうとトランスファーを４Ｈ→２Ｈに切り替えるとトランスファーの位置は２Ｈなのに４ＬＣもしくは４ＬＬＣに入って（デフロック感があってハンドルをきると止まるので間違いないと思います。）しばらく走行しないと２Ｈに戻らない現象が起きるようになりました。戻る時にガクンとショックがあります。
> デフの異常なのかトランスファーの異常なのか・・・。修理するならどのくらいかかるものなのか。経験等ある方良かったら教えて下さい。お願いします。


こんばんは。
４駆から２駆に戻らない場合は前後のタイヤの回転数がズレているからって事もあります。
４本のうち１本がスローパンクチャーで空気圧が下がっていて切り替えが上手く行かなかったありました。

タイヤに問題が無い場合、走行中に２駆に切り替え難い時にアクセルを抜くとか「Ｎ」にしてもダメだったら
電気的なトラブルかもしれません。