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タイトルオートエアコン不良
記事No: 10472
投稿日: 2008/05/17(Sat) 18:51
投稿者: ゆうパパ
初めて投稿させていただきます。ゆうパパと申します。
宜しくお願いします。
平成8年。スーパーエクシード。PD6W。に乗っています。

お聞きしたいのは、エアコンについてです。

運転席のエアコンが最大風量しか出なくなり、
今日、ディーラーでレジスター交換をしました。

ディーラーで車を受け取った時は、風量の調節も出来たのですが、
ディーラーからの帰り道で、気が付けば再び最大風量しか出なくなりました。

再度、ディーラーに行きましたが、これは電気屋でないと原因が判らない。と言われてしまいました。

レジスター以外、どのような可能性が考えらるんでしょうか。
当方、素人なもので、かなりの出費になるのかとビクビクしております。


タイトルRe: オートエアコン不良
記事No: 10473
投稿日: 2008/05/17(Sat) 21:09
投稿者: kazuhiko
URLhttp://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm
Re: オートエアコン不良 こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 運転席のエアコンが最大風量しか出なくなり、
> 今日、ディーラーでレジスター交換をしました。
>
> ディーラーで車を受け取った時は、風量の調節も出来たのですが、
> ディーラーからの帰り道で、気が付けば再び最大風量しか出なくなりました。
>
> 再度、ディーラーに行きましたが、これは電気屋でないと原因が判らない。と言われてしまいました。

ブロアレジスタが逝ってしまうと、ファンのON‐OFFは出来るものの、
中間位置での風量調整が出来ません。最大風量の場合だけONになるのは、
このためです。

間違いなく、ブロアレジスターの故障ですが、素直に電気屋さんに診てもらう
べきだと考えます。

場合によっては、エアコンECU交換の場合も考えられますが、修理に出す際は、
修理見積もりをもらうようにして、予算がいくらかを伝え、予算超えの場合には、
修理に入る前に連絡をもらえるようにしておくと助かりますよ。

参考までに、整備書の該当ページを画像化したものを添付します。
※一般にブロアレジスタと呼ばれている部品ですが、三菱の整備書の中では、
パワートランジスタと表記されています。


タイトルRe: オートエアコン不良
記事No: 10474
投稿日: 2008/05/17(Sat) 21:40
投稿者: ゆうパパ
kazuhiko様、ご教示ありがとうございます。
整備書の写しまで添付していただき、とても判りやすくて助かります!。
このように故障箇所を探していくんですね。

やはり素直に電気屋さんに任せるのが一番のようですね。

軽度なトラブルで済むと良いのですが、
エアコンECU交換とかですと、高そうですね。
アドバイスいただいたように、
修理に入る前に一度連絡をもらうような形をとりたいと思います。

ありがとうございました。
当方、素人ではありますが、今後もよろしくお願い致します。


タイトルオートエアコン直りました
記事No: 10602
投稿日: 2008/06/26(Thu) 22:42
投稿者: ゆうパパ
書き込みしてから、だいぶ日にちが経ってしまいましたが、
本日、エアコンが直りました。

書き込みをしてから数日後に、最大風量でエアコンを使っていたところ、
今度は助手席のほうから
「キュー、キー、キー」という異音が発生するようになりました。

近所の電装屋さんに見てもらい、
「原因は、おそらくモーターでしょう。モーターの不具合が原因でレジスターも壊れたのではないか」とのことでした。

そして今日、ブロアモーターとレジスターを交換してもらいました。
今のところ快調に働いてくれております。

修理費用は、部品工賃込みで2万8千円弱でした。
正直、もっと高額な修理になるのでは?、と覚悟していたのですが・・・。
痛い出費ではありますが、この位の修理費でおさまって良かったです。

最後に、このような場所を提供していただいているMORIMORI様、分かり易くアドバイスして頂きましたkazuhiko様、ありがとうございました。
また、これからも宜しくご指導、お願いいたします。


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