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おはようございます。平成７年ＳＧ（ＰＥ８Ｗ）に乗っています。 > そのときの原因はレバーポジションセンサーがある一部分の範囲だけ誤動作を起こし > 実際の速度以下の変速ポジションになってしまうというものでした > この原因を見つけるのに入院させて約１週間かかりましたが > 故障部品を交換し、その後不調も無く現在２６万まで走り続けています レバーポジションセンサー（ＬＰＳ）ですか… 以前乗っていたＳＧ（ＰＤ８Ｗ）で、ＬＰＳの不具合が原因で、キックダウン できなくなった経験があります。 このとき、同時に発生した症状は、ＡＴ警告灯が常時点滅しているというもの。 その時の投稿記事 https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?&no=4333&mode=allread#4344 このときは、ディーラーで部品を注文して交換したのですが、部品が来るまでの間、 自分でコネクタ部分の清掃を行ったら、ＡＴ警告灯の点滅は解消し、キックダウンも できるように戻ったのですが、今度は、ＥＧＲが不具合に… このＬＰＳという部品は、所謂ボリューム（可変抵抗）なのですが、アクセルの 開度を、電気抵抗を利用して、電気的な信号に変換しているものです。 部品の劣化や汚れの堆積等により、抵抗値が変化したりすると、ＡＴの制御にも 影響が出ますね。 この部品の脱着は、ネジ止めだけですので、素人でも取り外すことはできますが、 中の細かい部品を落とす恐れもありますので、注意が必要です。 それと、細かいセッティングですが… 残念ながら、ディーラーの整備士でも、これを上手にできる人はいるのか？ いないのか？ ディーラーであまり細かいことを質問すると、嫌われるかもしれません。 |