DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: イリジウムプラグについて
投稿日: 2008/03/09(Sun) 01:19
投稿者: sagi

タヌキさん、ブリさんRESありがとうございます。

この月曜日から、タイミングベルト交換のためディーラーに預けました。

悩んだ結果、プラグの私の出した決断は、建ちゃん と同じかどうかわからないのですが、ミツビシ純正のイリジウムにしました。
プラグコードも社外ウルトラにしました。

ミツビシ純正イリジウムですが
SG最終モデルのV6エンジン6G72(SOHC)に使われているNGK製IFR6E11というものです。

ディーラに問い合わせたところDOHCエンジンの私の車でもこのプラグをつかえるとのことで、しかしミツビシルートから入手すること?だそうです。

理由は早々交換できるものではないし、耐久性も考えての決断ですが・・
スケベ心も・・・
吉とでるか凶とでるか・・・

来週には車が帰ってるので、また取り付け後のインプレッションしますね。

皆さん本当にありがとうございました。非常に参考になりました。
また何かあったときにはよろしくおねがいいたします。

この場を提供くださったMORIMORIさんにも感謝いたします。


- 関連一覧ツリー (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示します)