タイトル | : Re: イリジウムプラグについて |
投稿日 | : 2008/03/09(Sun) 01:19 |
投稿者 | : sagi |
タヌキさん、ブリさんRESありがとうございます。
この月曜日から、タイミングベルト交換のためディーラーに預けました。
悩んだ結果、プラグの私の出した決断は、建ちゃん と同じかどうかわからないのですが、ミツビシ純正のイリジウムにしました。
プラグコードも社外ウルトラにしました。
ミツビシ純正イリジウムですが
SG最終モデルのV6エンジン6G72(SOHC)に使われているNGK製IFR6E11というものです。
ディーラに問い合わせたところDOHCエンジンの私の車でもこのプラグをつかえるとのことで、しかしミツビシルートから入手すること?だそうです。
理由は早々交換できるものではないし、耐久性も考えての決断ですが・・
スケベ心も・・・
吉とでるか凶とでるか・・・
来週には車が帰ってるので、また取り付け後のインプレッションしますね。
皆さん本当にありがとうございました。非常に参考になりました。
また何かあったときにはよろしくおねがいいたします。
この場を提供くださったMORIMORIさんにも感謝いたします。