みなさんこんにちは、大阪のまさやんです。いつも皆さんには、アドバイスいただき感謝しています。今回は、我が愛車のスペギＫＤ－ＰＤ8Ｗが、７月以降ＮＯＸ対象車両なので継続検査が受けられません。エンジン、ミッションその他調子がいいのに残念です！こつこつ皆さんにアドバイスしていただきながら、修理等行ってきたのに残念です！対策法ご存知の方おられませんか？

どーもです。　

Ｈ８年式ＰＤ６Ｗのヨッコン＠兵庫です。
これで小生も前のＰＥ８Ｗを手放しＶ６-３０００に乗り換えております。

ＮＯｘ・ＰＭ法により残念ですが、そのままでは継続検査は受けることは出来ません。
下記の規制地域以外で登録すれば、お車としては引き続き検査は受けられます。
　　↓
http://www.env.go.jp/air/car/pamph2/04.pdf

大阪府でしたら豊能郡の豊能町、能勢町、南河内郡の太子町、河南町、千早赤坂村、と泉南郡岬町はＯＫだったと思います。

こんばんは

過去にこの様な記事が出ていましたので、ご参考にされては如何
でしょうか

https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?mode=allread&no=650#650

> こんばんは
>
> 過去にこの様な記事が出ていましたので、ご参考にされては如何
> でしょうか
>
> https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?mode=allread&no=650#650
やはりあきらめるしかないかなー。ひじょうに悲しいですね。大事に乗ってきたのに・・・
Ｖ6ガソリンは、リッターあたり、7.7で燃費が悪いらしいですが、実際乗られている方は、燃費の悪さ感じられますか？

まさやん　さん　こんばんは。。

ＮＯＸ対策で乗れなくなってしまうのは非常に厳しいですよね。。
大切にされた車なら本当にいやですし、色々悩むのが当然と思われます。

あとは、住所を引っ越すしかないですよね。。
（費用的にも安いですし・・・）

がんばってくださいね！

> Ｖ6ガソリンは、リッターあたり、7.7で燃費が悪いらしいですが、実際乗られている方は、燃費の悪さ感じられますか？


まさやんさん始めまして、このたびは非常に残念な事になりましたね。
私も３年前大事に乗っていたSW・DTを規制のせいで手放しました。

さてV6の燃費ですがはっきり言って冗談にもならないくらい悪いです。
私も大阪の都市部での使用ですがSWに乗っていた頃はGSでの給油は月
一回でしたが、今は走る度GSに行くぐらいの大飯ぐらいです。V６乗る
なら覚悟してください。今の私の車は１４年式でエンジンはかなりい
じっていますが、エンジンノーマルの街乗りでリッター４K、高速など
の走行が多い場合良くて５、６K台です。（私は結構とばすほうなので）
今、はマフラーをパドックの等長パイプにエルフォードのリアパイプ
点火系は太いプラグコード変えイリジュウムプラグにし吸気はエアフ
ロレス化しHKSパワーフロー（キノコ）ダンクのハイパワースロットル
その上でHKSのV-proにて空燃比をキッチリとって街中でやっとリッター
平均７K高速走行を含めるとリッター８K台かなんて状態です。
NAエンジンの良く吸わし、良く燃やし、良く排きだすという基本的な
事をすべてやりましたが6G72は燃費の改善はあまり期待できないようで
す。あとオイルをモービルF1の使用で若干良かったような感じです。
私は結構とばす方なのでもうちょっと丁寧に走れば良くなるとは思いま
すがチューニングしても燃費は期待できないエンジンです。
（ただしここまでやれば簡単にリミッターに当たるまでの加速しますが　笑）