こんにちは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。
> 平成７年式 デリカＳＧ２８００ＤＴに乗っています。
> 走行距離は１０万キロ超えました。
>
> 最近、モーターアップに関心があります。
以前、よく使いましたよ。効果の体感ができるかどうかは、車種やエンジンの具合により
様々でした。
・新車時から入れても、もともと調子のいいエンジンなので、効果はまったく体感できず。
・クリアランスの狭い高性能ガソリンエンジンでは、時と場合によりモータアップの粘度が
逆効果の場合もある。
・十万キロ近いガソリン車では、それなりに効果を体感できた。
・クリアランスの広いディーゼルエンジンでは、効果を体感するにはしばらく要する。
繰り返し投入することで調子が良くなることもある。
結局、エンジン内部のクリアランスが広くなったり、表面が荒れてきている初期症状の車には、
相性がいいというのが、私なりの結論です。
とはいえ、こいつを添加してやることで、かなりぶん回しても、水温が上昇しづらい、オーバー
ヒートを回避する効果がのぞめるというのは、ある程度当たっているかなと。
オイルレス試験ですが、残念ながら、モーターアップを入れた状態から抜いて回したことはありません。
ただし、オイルレスになる以前に、数回モーターアップを入れていたエンジンですが、雪の富士山で
オイルレスになった後、瀕死の状態でしたが、完全に固着することなく、給油後に生還する
ことができたのは、もしかしたら、こいつのせいかな？と思ったりして。
通常は焼きついてまったく動かなくなるはずの損傷で、轟音を響かせながら回り続けた４Ｍ４０です。
（他にも、セラミックやテフロン系の添加剤も試したことがありますので、個別の効果は不明）
ＳＧのディーゼルエンジン（４Ｍ４０）ですが、通常のオイル交換時には、約５．５リットル
しか抜けません。
オイルエレメントに１．５リットル、オイルクーラー内に１．３リットル残りますので、
オイル交換しても、古いオイルが相当量残ってしまうため、オイル添加剤等を使用した場合の
効果の現れ方には、時間差があります。
全量オイル交換できない都合上、同じ添加剤を２回程度繰り返し使用することをお勧めします。
> エンジンオイルは7L入るので、２本必要なのかな。
エンジンオイル総量は８．３リットル、ディーゼルエンジンはクリアランスが広いので、
２本でも不足と感じるかもしれません。
繰り返し使用して、６本くらい投入すると、いい感じでしたよ。
前期型ＳＧの４Ｍ４０は、３台使ってきましたが、モーターアップを添加していた頃の、
１台目に使ったエンジンが、一番滑らかに、スムーズに回りました。
２台目のエンジンの方が、走行も少なく、年式も新しかったのに、かなり振動が大きくうるさ
かったですね。エンジン積み替え後、度々モーターアップを添加しましたが、すぐには効果が
期待できず。うるさいエンジンだなと思い続けてきました。添加剤を使用しても、恐らく、
クリアランスが広いために、すぐには内面の凹凸を埋めきらないのでしょう。
しかし、その後、新しく手に入れたＳＧの４Ｍ４０（３台目）とは雲泥の差があることから、
（新しく手に入れたエンジンの方が調子が悪い）
繰り返し使用していくことにより、気づかないうちに調子が良くなってきているのは確かなようです。
オイル添加剤を使用しても、オイル交換のサイクルが短いと、ディーゼルエンジンでの効果は
期待できないかも？
オイル添加剤の効果は否定しませんが、毎月オイル交換するほうが、エンジンの調子がよくなるのは、
すぐに体感できますよ。
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