でぶっちょと申します。愛車はＨ８年式のＤＴです。
いつも、聞いているばかりで恐縮ですが、以下教えていただけると幸いです。

昨日今日と雨の地域に住んでいます。
昨日、初めて気づいたのですがスライドドアの窓中央部から激しい雨漏り。
今日、改めて確認しＭＯＲＩＭＯＲＩさんのＨＰで過去事例を調査。
言及しているところは見つけたのですが、対応方法が良く分かりません。
どなたか、詳しくご説明いただけると助かります。

因みに。当方、スライドドアの窓付近の内張りを外した経験はありませんが、
多分外すところまでは到達できると思います。
ただ雨漏り防止の方法が分かりません。
技量は全くありませんが、見栄えを気にする必要もない場所と勝手に思い、
自分で接着剤（コーキングって言うのですかね）のようなもので対応したいと
考えています。

コーキング剤の色は何でも良いのでしょうか？
　　一応、黒にしたほうが良いかなあと考えています。
　　が、成分についてはよく分かっていません。
カビ防止機能のあるコーキング剤の方が良いのでしょうか？
この位置でも、素人のコーキングは不可能ですか？
雨漏りを放置すると不味いですか？

その他、何でもかまいません。アドバイスいただけると幸いです。

でぶっちょさん、MORIMORIさん、こん○○は,
私もこの前自分で直したのですが、自動車用の両面テープとクリップでとまっているだけですので、同じ様な自動車用の両面テープ(スポンジの様な)を再度使うことをお勧めします。
最初は、本当にこんなもので大丈夫！と思いましたが、それなりに理由があってこの方法をメーカーが取っているで、あまりコーキング剤などは使わない方が良いですよ、最初に失敗しました。車なのでねじれや振動があるので逃げが必要かと思います。
ガラスは結構軽いです。私は、一応、ガラス用の吸盤を使用しました。
参考にしていただければ幸いかと思います。
　

こんばんは。

当方、以前ブログに書いてありますので、よろしければどうぞ。
http://p-chan-pf8w.at.webry.info/200701/article_33.html
http://p-chan-pf8w.at.webry.info/200710/article_21.html

> コーキング剤の色は何でも良いのでしょうか？
> 　　一応、黒にしたほうが良いかなあと考えています。
> 　　が、成分についてはよく分かっていません。
> カビ防止機能のあるコーキング剤の方が良いのでしょうか？
> この位置でも、素人のコーキングは不可能ですか？
> 雨漏りを放置すると不味いですか？

コーキングなら、スライドドアのトリムなどを外す必要はありません。

また、コーキングは、ホームセンターで３００円前後で
売っているものなら、何でもかまわないかと。
コーキングは、接着剤と違い、完全に硬化するものではありません。
洗面器と壁との継ぎ目の部分にある、あれとほぼ同じものです。

雨漏りを放置すると、トリムの表面の生地が剥がれてきます。

あの方法で雨漏りしないと考える自工の考え方が、当方には
疑問です。

Ｐちゃん、こんばんは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。 私も、１号車（水没号）のスライドドア上部をコーキングしてあります。 雨漏りの程度は、ガラス内側に気がつかない程度にうっすらと水の垂れているシミができて いる程度だったのですが、事故後、ボコボコのスライドドアを板金修理に出す際に、ドアから ガラスを外すような施工内容であれば、ついでに雨漏り対策を施して欲しいとお願いしたら、 修理工場の社長さんから、簡単にコーキングで直るよと教えてもらいました。 施工したのは、修理工場に出入りしている、自動車ガラス屋さん。 水没後の修理で入院中に、修理工場へガラス屋さんが来たとき、ついでに施工してもらいました。 ＰちゃんがＤＩＹでコーキングしている部分とまったく同じです。 ドアやガラスを外す必要もないし、内張りも外さずにそのまま施工できる部分です。

はじめまして、たかでりと申します。
中古で買って早々にスライドドアからの雨漏りを発見しました。
何とかならないかとホームセンターをうろうろしていて発見したのがゴムチューブでした。
肌色の10ｍｍだったかな？もしかすると15ｍｍかも？（隙間より2～3ｍｍ太い）を上の隙間から割り箸で押し込みました。
チューブがよじれないようにシリコンオイルを吹き付けてから押し込みました。
長さもガラスに対して両側５ｃｍっぐらいづつ長くして横の部分も押し込む感じにしています。
失敗しても何回でもやり直せるのでおすすめです。
３年ぐらい経ちますがまだ大丈夫です。

でぶっちょです。

やまざき＠三重さん、Ｐちゃんさん、たかでりさん、アドヴァイスありがとうございます。
それぞれ創意工夫して違った対応方法をとられており感激しました。
私も、違った方法でトライして結果を報告したいのですが知恵がありません。

今の季節、非常に寒いのでコーキング剤も使用温度範囲外ですし、内装を外すのも
億劫なので、たかでりさんの方法で暖かくなるまで様子を見ようと思います。
夏場になったら、窓を止めている方法を知るために内装を外してみます。

ありがとうございました。

でぶっちょ　です。
いつもお世話になります。

本日、ＤＩＹショップを捜して歩き廻りましたが、近隣地域では適当なゴムを発見
できませんでした。代わりに、スポンジの押出し部材（約１０ｍｍ）がありましたので
思わず購入。一応表面には防水コートのようなものがされていましたが、防水スプレー
を吹き付けて押し込んでみました。その後、洗車テストを行いましたが、スポンジでは
効果が無いみたいです。長期放置で少量漏れてきました。
施行も簡単だし、部材（適当な幅のゴム）さえ入手できれば効果があると思います。
一緒に施行した娘の車は、このまま様子を見ながらゴムを探します。

私の愛車は早急に漏れ修復を行いたいので明日（もう今日ですね）、内装を外し
窓の止め方を理解した上で対応方法を考えたいと思います。
多分、やまざき＠三重さんの方法をまねてみようとスポンジのような両面テープを
探すことになるでしょう。
コーキングは使用温度範囲を超えているので、、、と言うのは言い訳。技量が、、、。
サイドブレーキの取っ手交換の際、接着剤を着け過ぎてボタンが動かなくなった経験
があり、二の足を踏んでしまいます。不器用の中の不器用と自負しています。
経験しないと上達しないんですけどね。

でぶっちょさん、朝早いですね～
人の事は言えませんが（笑）

スライドドアの窓は、クリップ止めされています
前期型が１０個で止まっています
その窓とボディ側を繋ぐ部分にクッション材が入っていたと
思います（かれこれ５年前なので記憶が薄れていますが）

このクッション材が経年劣化？でヘタリ雨漏りするの鴨知れませんね
くれぐれも窓外される時に脱落だけは避けて下さい
これには良い方法があります
下記のＨＰが参考になると思います
http://www40.tok2.com/home/masaru48204/DELICA/SG/Exterior/SlideGlass/SlideGlass.html

勝手にリンクすいません

ではでは

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。

> コーキングは使用温度範囲を超えているので、、、と言うのは言い訳。技量が、、、。

私も技量がありませんので、修理をお願いしましたが、
行きつけの修理工場から、自動車ガラス屋さんへの外注修理で、

シーリング一式　３５００円（税別）でした。

ガラス屋さんに直接持ち込むと、もう少し安くなるかもしれません。
平日の日中時間が取れる方にはお勧めです。

こんばんは。

当方、ＤＩＹでやった訳ですが、コーキング自体が３００円程度、
コーキングに必要なガンが３００円程度、あとは、マスキングテープが
６０円程度で済みます。

ちなみに、コーキングの表示では、使用範囲は－５０度～１５０度
だそうです。

難しいことはありませんので、やってみる価値ありかと思います。

はじめまして。
コーキングの際はマスキング（養生）が必要です。
マスキングさえ張ればあとはそんなに難しい事はありません。
コーキングする深さによってはバックアップ材と言うスポンジの様な
詰め物が必要になりますが、そんなに深くないと思いますので・・・。

ヘラはスポンジのヘラが使いやすいのですが、最悪の場合は割り箸や
ナイフ（食事用？刃のないやつ）でも代用は出来ます。

あとはシーリング剤を漏れる箇所に流すだけです。
最後にヘラでサーっと撫でる様にシーリング剤を均すとOKです。

万が一、別の箇所に付いた場合はシンナー等で落とす事も出来ます。
注意点はあまりシーリング剤を詰め込みすぎない事。
ヘラで均す時に余りが、はみ出ちゃいます。
コーキングが済んだら、すぐにマスキングを剥がす事。
マスキングを剥がす際、他に付かない様にサッと剥がす事。

あとガンが無くても最近はチューブ式のヤツも売ってるみたいですね。
量も少ないので、結構良いと思います。

不安な場合はマスキングの範囲を新聞紙等を使い、塗装の際の様に大きめに
養生行えば良いと思います。多少はみ出ても他に付く事もないと思います。

頑張って下さい。

でぶっちょ　です。

体調不良で入院中です。
皆さんのアドヴァイスにも関わらず責任を持った回答ができず恐縮しています。
本日、外出許可が出ましてDIYショップにて確認しました。
結果、私の表現が悪かったと反省しています。
私の言いたかったことは、コーキングするときの温度のことです。
DIYショップで手に取った商品の作業温度が、＋５度から＋４０度だったのです。
しかし、ご指摘のとおりセメダインさんのHPを見ると－１５度から可能と記載されています。
セメダインさんは施工気温を本体に表示していたかどうか覚えていませんが、
記載がなかったので、似たようなものと勝手に判断したようです。
体調が戻って暖かくなったら作業したいと思います。
ありがとうございました。

自分の１０年式ＳＧも２年ほど前に雨漏りしてたんですが、自分の場合は
丸棒状発泡ポリエチレン(通称：丸バック材)を上部の隙間から押し込んで
おります。

下記参照
http://www11.ocn.ne.jp/~inspect/back.htm

大きなＤＩＹへ行くとメーター売りとかしてます。
８φ～１０φのものを２Ｍほど購入（確か数百円程度）し、ガラス前後を
少し長めにカットし、下側に折り曲げるように押し込んだだけです。
施工以降は一度も雨漏りすることはありませんよ？

ただ、押し込んだだけだと走っているうちにガラス前側のバック材が浮いて
くる場合があるのでたまに確認が必要です。ストッパ的なものを挟むのもいいかも？
あとあまり分厚いバック材を使うとガラスが浮き気味になるので実測幅より
数ミリ太いモノを使うといいです。

でぶっちょ　です。

みなさん、ありがとうございます。
早々に対策したいのですが、風邪と思われる症状が出て寝込んでいます。
完治次第、対応して報告いたします。

でぶっちょさん、はじめましてです。

ちょっと話がズレてすいません。以前この窓をスライド窓と交換した時のことなんですが、
外したガラス枠のコの字部分に水が溜まった跡がありました。
雨水なのか結露(？)なのかは不明ですが、コップ半分程度の水は溜まるのではないかと思い
ました。道理でいつの間にか内装にシミができるわけだなと納得。
窓枠取付には、ホームセンターでよく見かける窓枠すき間ふさぎテープを貼り付けました。

でぶっちょ　です。

アドバイス　ありがとうございます。
今、私の車と同じく私が不調になりまして、行動が制限されています。
そのため、アドヴァイス頂いた簡単そうなことも出来ずにいます。
貴重なアドバイスを頂きながら、回答できないことを悔しく思いますが今しばらくお待ち頂きたく。
体調が戻り次第、皆様から頂いた方法を試して私なりのメリット，デメリットを報告したいと思います。