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タイトルLSDについて
記事No: 9537
投稿日: 2008/01/21(Mon) 17:27
投稿者: スノーアタック
はじめまして。

いろいろと勉強になるホームページをいつも楽しく拝見させていただいています。

さて、アドバイスを頂きたいのですが

前期それも7年式のV6-3000に乗っているのですが
このほど後期2000式シャモニーから取り外したという純正ヘリカルLSDを手に入れました。
私の車になんとか搭載したいのですが可能なのでしょうか?

三菱の場合年式によって微妙にギア比を変えたりしているらしいのですが・・・

ポンづけできるとは考えていませんがキャリアの大きさ自体は同じみたいなので
リングギア等取り換えでできないものでしょうか?

クロカンはジムニーで楽しんでいますがデリカではスノーアタックによく出かけます。

オープンデフの限界を感じ何とかうまく組み込めればと考えています。

諸先輩方のご意見を承りたく思います。
どうぞよろしくお願いいたします。


タイトルRe: LSDについて
記事No: 9538
投稿日: 2008/01/21(Mon) 17:30
投稿者: kazuhiko
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm
こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 前期それも7年式のV6-3000に乗っているのですが
> このほど後期2000式シャモニーから取り外したという純正ヘリカルLSDを手に入れました。
> 私の車になんとか搭載したいのですが可能なのでしょうか?
>
> 三菱の場合年式によって微妙にギア比を変えたりしているらしいのですが・・・

後期型では、ガソリン車とディーゼル車で最終減速比が異なります。
ドナー提供された側の車の情報が不足していて、判断できません。

以下、参考までに。

前期型4WD車全車 4.875 (4G64/6G72/4M40)

後期型 6G72 4.875  4M40(電制)4.636


タイトルRe: LSDについて
記事No: 9539
投稿日: 2008/01/21(Mon) 17:41
投稿者: スノーアタック
kazuhiko様。

こんばんは。
早速のレスありがとうございます。

と、同時に情報不足申し訳ありません。

ドナー側は2000年式ガソリンのシャモニーということです。

よろしくお願いいたします。


タイトルRe: LSDについて
記事No: 9553
投稿日: 2008/01/22(Tue) 14:53
投稿者: スノーアタック
> 後期型では、ガソリン車とディーゼル車で最終減速比が異なります。
> ドナー提供された側の車の情報が不足していて、判断できません。
>
> 以下、参考までに。
>
> 前期型4WD車全車 4.875 (4G64/6G72/4M40)
>
> 後期型 6G72 4.875  4M40(電制)4.636


kazuhiko様。

後期ガソリンですので型式は6G72ということになりますので
最終減速比は私の車と同じということですね!

と、いうことはポンづけ可能ということですね!!!

ありがとうございました!!

早速取り付けたいと思います。(^^♪


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