タイトル | : Re: LSDについて |
記事No | : 9513 |
投稿日 | : 2008/01/18(Fri) 16:50 |
投稿者 | : sTAKE |
スペギ暦わずか半年ですが いままでの車でLSDには拘ってきましたので書かせてください
スペギになってからは2000年G車のヘリカルを雪道でテストした上で機械式に替えました スペギのオープンは乗ったことがないのですが ヘリカルにしただけでも雪道では効きが実感できると思います オープンでは駆動力が左右にふらつくので 個人的には大変不愉快です(一般的FR車として考えて)
高速での直進安定性やクロカン時の(ちょっとした)ドリフトのし易さ もちろんフラットダートでの大ドリフトまで考えるなら 断然機械式です イニシャルがあるんで全然違います
その代わり強めに組むとチャタリングが煩いです 私は「やや強め」でオーダーしましたが 普通の人は嫌がるでしょうね ただ「緩め」に組めばショップの腕にもよりますが ほとんど気にならないと思います 純正で機械式の車と同じようなレベルです(他車の経験上) それでもヘリカルよりはその恩恵が実感できますよ
逆に言えばヘリカルでは 雪道でも行かないと効果を感じられないという事です
工賃が変わらない事を考えると 機械式の緩め組み くらいがお勧めですが如何でしょうか
走破性だけを考えるならオープンでもセンターデフロックで 走れないとこなどほぼ行かない(私は) ので あくまでも操舵感覚に拘ってみた結果です
ちなみにスタック寸前までFRで走る主義ですが 4Hに入れたのはほんの数回、数分にも満たないです 冬は4Hに入れっぱなしというような使い方だと 操舵感覚も相当変わってしまいますしLSDは不要なんじゃないでしょうか
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