おはようございますＨ７ ２８００ＤＴ ですが当方、社外のＨＩＤを入れていますＬＯ固定のものですが、２年ほど経過して不調が出だしました不調とは点灯時に片側（左側）が点灯せず、何度かオンオフを繰り返すと点灯しますＫＩＴはバラスト、イグナイタ、バーナーの３点のものです各部に電圧がたっているのかチェックしたいのですが高電圧と聞くので心配です通常の１２Ｖではないですよね
りょうさん、おはようございます！H15 V6 Chamonix LOUDのHIDを使っている、ひでおです。テスター等でのチェックは危険（無理？）なので、点灯する右側のパーツと、不点灯の左側パーツを、それぞれ１つずつ入れ替えましょう。バラスト、イグナイタ、バーナーそれぞれを順番に入れ替えれば、不良部品を特定できます。不良が無ければ、バッテリー低電圧による着火ミスが考えられるので、リレーを入れてバッ直配線を敷いたほうが良いと思いますよ～！
H15年式DTシャモニーに乗っています。 私はクルーズのHIDを装着しています。> 各部に電圧がたっているのかチェックしたいのですが高電圧と聞くので心配です> 通常の１２Ｖではないですよね HIDのバラストの一次側はDC12Vですが、バラストの2次側…少なくてもイグナイターからバーナー（バルブ）までは高電圧回路なので、テスターなどで不用意に電圧測定をすると、感電する危険性が有るので止めましょう。 点灯する瞬間には、2万ボルト程度の電圧が掛かるそうです。 ひでおさんも書いていますが、片方しか現象が出ないので有れば、左右の部品を入れ替えて調べるのが良い方法です。 又、2年も正常だった様なので、今更電圧降下も無いと思いますが、HIDはリレーを使ってバッテリーから直接電源を配線した方が、何かに付けて良いみたいなので、そうでないのであればお試し下さい。
ひでお＠東京さん、天狗党＠茨城さんアドバイスありがとうございます僕のＫＩＴもクルーズですまずバーナーを入れ替えて確認してみますそれとバッ直のリレーは、どのように配線を組んだら良いのかも教えてください
追記ですバッ直とはＢＴプラス～リレー接点～バーナープラスを展開してリレーのコイルにライトオンのラインを展開すればよいのでしょうか？このリレーは２０Ａ位で良いのですか?また、ＢＴとリレー間は１５Ａ程度のヒューズでよいのですか?自分で頭の中で配線を作ってみました
りょうさん、皆さん、こんにちは！ヒューズの容量は、車体ヒューズボックス内のヘッドライトヒューズと同容量で良いと思います。リレーはそれ以上のものを用いてください。配線はエーモンを参考にすると、 赤 バッテリーへ 配線太さ1.25sq以上 黄 HIDパーツ側の（＋）配線太さ1.25sq以上 青 車体ヘッドライト（＋） 黒 車体ヘッドライト（ー）かボディーアースになります。専用リレーキットの方が、安くて良さそうですね。
> 僕のＫＩＴもクルーズです> それとバッ直のリレーは、どのように配線を組んだら良いのかも教えてください クルーズ製のHIDをお使いならば、クルーズから専用にリレーキットが発売されています。 値段も2500円程度なので、自分で材料探して来るより安いと思います。 私も使っていますが、専用キットなので配線も簡単確実ですよ。
