| タイトル | ： Re: オルタネーターの流用について |
| 記事No | ： 9219 |
| 投稿日 | ： 2007/12/01(Sat) 10:41 |
| 投稿者 | ： yoshi4645 |
> こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。
>
> > SG２５００ｃｃDTに、２８００ｃｃDTのオルタネーターを流用された方いらっしぃませんか。流用後のSGの状況はどうでしたか。
>
> ２５００ＤＴ…４Ｄ５６
> ２８００ＤＴ…４Ｍ４０
>
> さて、流用したことはありませんが、以前、４Ｄ５６搭載のＳＷに乗っていました。
>
> エンジン型式の違いから、構造上の大きな違いがあります。
>
> ４Ｄ５６には、バキュームポンプ内蔵のオルタネーターが搭載されています。そのため、オルタに
> つながっている、オイルの配管もあります。
>
> ４Ｍ４０の場合は、バキュームポンプはエンジンにビルトインされていますので、オルタは
> 発電機のみの設定です。
>
> 構造上、装着が可能かどうかわかりませんが、仮に、４Ｍ４０のオルタが載ったとして…
> バキュームが発生しないので、ブレーキが効かなくなります！
> オイルの配管もそのままになりますので、オイル漏れでエンジンが潰れます。
>
> というわけで、あり得ない組み合わせだと思います。
KAZUHIKOさん とてもわかりやすいご説明ありごとうございました。
参考にさせていただきます。
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