こんにちは。いつも楽しく読ませていただいています。
9月に10年落ち10万KmのV6ガソリン　SGを入手して、皆さんのお仲間になりました。

某オークションで「機関絶好調。内外装極上」みたいなノリなので勇んで落札しましたが、
再塗装は目立つし、センターパネルは割れているし、シートには大きな染みがあり、
ODスイッチは壊れているし、エアコンは効かない、おまけに4速ダダダダ。
おーーーい。動作不良が絶好調って意味だったの？！

とはいうものの、来てしまったものはしようがない。
ラッキーなことにATF交換＠ディーラーで、ダダダダは収まりました。
（でもまだ、時折AT付近からトトトトと軽いチャタリング音がします。
（振動は無し。4速に限らない。）　再発がちょっと怖いです。）

ODスイッチは、先輩方の対策を真似っこして直しました。

足回りもふらふらしているので、ショックをDIYでプロコンプに交換しました。

でもまだ多少のギクシャク感が残っているので、本日一日掛けてプラグを交換しました！
驚いたのがはずしたプラグで、4本がDENSO製、2本がNGK製。
（NGKの方が芯が長く残っている。）
うーん。この車はどういう整備を受けていたのでしょうか？

さてさて前置きが長くなりましたが、このプラグ交換のときワイパーモーター
をはずそうとしたのですが、どうしてもモーターとリンケージが外れてくれませんでした。
なので、モーター取り付けねじのみ外して、えいやーと振り回していました。
作業終了して組上げた後、ワイパーを動かしてみると、間欠・低速は動かず、
高速では動くものの停止位置などを完全に見失っているようです。
うーん、ワイパーの位置決めってどうすればいいんでしょうか？　ご存知の方、
ご教授お願いします。
（モーター位置をずらしたときも、リンケージとモーターは常にくっついていました。
すべり・空回りなどは起こってないハズなのですが。）

よろしくお願いいたします。

すみません、自己完結しました。
ワイパーモーターにつながっているコネクタが仮留め状態になっていました。
ちゃんと差し込むと、普通に動作しました。
お騒がせしました。

ところでラジエターシュラウドやブレーキマスターバックに、白いチョークで
英数字が書かれていました。
これって解体屋さんから来たパーツなんでしょうか？
少なくとも新車についてる部品やディーラー部品に、チョークでマーキングはないですよね？

はじめまして、

ワイパーの件は良かったですね

それとチョークですが、いかにも走書きみたいに書いてあるのなら
製造元の製作時の何かの暗号(笑)識別（種類別）番号か何かだと思います
あとは誰が作ったとか？誰が車体に組み付けたか？
詳しい方フォロお願いします

中古部品でしたらマジックか？ポスカなどで(例）PD6Wデリカ
なんて車種書くと思いますよ！

> ワイパーの件は良かったですね
ありがとうございます。思った以上に時間が掛かって、焦ってました。
夕方になって、ちょっと暗くなってくるし…。

チョークは、まさに走り書きでした。
プラグ2本のみ交換されてたのも、変ですよね？
なんか、不思議な生い立ちを感じます。

まあ、愛着がわいてきたので、いいんですけどね。　(^^；

スペースギア暦１３年になります。
チョークでの走り書きですが当方ＰＤ４Ｗ,ＰＤ６Ｗの２台の新車を乗り継ぎましたが
２台ともエンジンルーム内、内装内側など見えない部分に走り書きが有りました。

QSシャモさん、ありがとうございます。
そうなんですか。これまで何台か新車も乗ってますが（三菱以外）
そんなの見かけたことなかったです。
気づかなかっただけかもしれませんね・・・。