先日インジェクション交換のため入院していたデリカさん返ってきました。返ってきて二日後、症状が再発しました・・・またアイドリング不調とアクセルオフにするとエンジン停止・・・全体が暖まってくると症状なくなるんですが・・・来週再入院する前にもう一度燃料ライン清掃やってみようと思うんですが燃料フィルターの交換方法教えていただけないでしょうか？車は平成８年式前期の２８００ＤＴです。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。

> 来週再入院する前にもう一度燃料ライン清掃やってみようと思うんですが燃料フィルターの交換方法教えていただけないでしょうか？車は平成８年式前期の２８００ＤＴです。

画像ＢＢＳに投稿しています。
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=411#getno411

バッテリーをおろさなくてはならない手間と、脱着時に必要な工具があるかどうか。
オイルフィルター用のレンチと、セジメンタを外すために、パイプレンチのような道具が必要です。

最後に、フィルター交換後は、燃料ラインのエアー抜きをきちんとやらないと、エンジンが
スムーズに始動できません。

失敗談としては、新しいフィルターを締めこむときに、近くにあった電気配線を一緒に噛んだ
まま締め込んでしまって、エアーを噛むので、エンストしたこと。

画像が多くてわかりづらいかもしれませんが、ディーゼル車では定期的なメンテナンスですので、
是非トライしてみてください。

こんばんは。

バッテリーを下ろすのが１番大変ですね。寒冷地仕様は２個なので辛さ倍増！
あとはエア抜きをシコシコと・・・