H7 SG EXCEED 2800DT(78,000K) KENSHIROU です。

みなさんの「DELICA好きの理由」大変良くわかりました。
色んな意味で勉強になり、私も出来る限りこの最強4WDスペースギアに
乗り続けたいと思います。

しかしですよ、

いつかは、この車とお別れする時がやって来るんですよねぇ。必ず。
ふとそんなこと考えると、ﾃﾝｼｮﾝが下がってやりきれません。
だって今のかたち、もう生産してないし。
そろそろ新車でも！って、期待した「Ｄ５」はちょっと．．．。

たぶん距離的には全然平気だし、別の車種なんて考えてもみないと思いますが。
もし替えるとしても、またDELICA探しますか？？

H8　4M40　29万キロ（北海道）

> たぶん距離的には全然平気だし、別の車種なんて考えてもみないと思いますが。
> もし替えるとしても、またDELICA探しますか？？

40万キロ走ったら勿論又SGです（笑）
北海道では後期のSG玉不足で、本州からの仕入れに力を入れている様です。

資金に余裕が有れば2台所有したいのですが…ムリでした。

みきさんどーもです

次期は、ロングのシルバーが欲しいですね(笑)
無論リフトＵＰはしますよ

無くなったらその時考えます

皆様、どもですm(__)m
H12SG2.8DTXEに乗ってますRYOです。

次の車･･･　ＳＧが健在なので考えたこともなかったですが、やはり換えなければならない時が来るんでしょうね。
今換えるとしたらＳＧでしょうけど、１０年２０年先には中古市場でも流通しない様になったらどうするか･･･
Ｄ：６かＤ：７が良ければ選ぶと思いますが、仮に今のラインアップから探すとすると･･･
パジェロロング・・・かな。
もしかしたら子供も独立しているからハイエースベースのキャンカーか･･･

ウチのＳＧは８万キロのH12（2000年）車を３年前に購入。３年で14万キロになりました。
１年に２万キロ走ってますがどこまで持ってくれるか。
もしかしたらそう遠くない日に考えないといけないのかも知れませんね　(-_-;ウーン

乗り始めたばかりで恐縮ですが
D6にFRモード(+リア機械式LSD)があれば買います
無いだろうけど


ところで以下もしres頂ければ．．．．．

①スペギG車ですがD車ファイナルの流用を考えてます
確か4.8→4.6程度になるはずです
タイヤも若干外径upします(215/80R16　750mm程度)
これで全然ハシラネエー、とても街乗りできない！
と言う事はないと思うのですが
一家言ある方いらっしゃいませんか?

②フロントにマニュアルハブを付けて強制2Lモードを常用すると何か不具合が考えられますでしょうか

③マニュアルハブはバーフェン無しだとハミダシテしまうのでしょうか
実はこれが一番重要だったり．．．．．．

以上脱線してますが御意見頂けると幸いです