はじめまして。8年式のスペースギアエスクードに乗ってるのですが、今日運転中に鈍い音がして、その後はアクセルを踏んでも後輪が動かなくなりました。
四駆に切り替えて前輪だけで恐る恐る家まで帰ってきました。
車に詳しくないため、何が起こったのか検討もつきません。
どうすべきかどなたかアドバイス頂けないでしょうか？
よろしくお願い致します。

こんばんは～
H8V6SEに乗ってます、ぺぎ宏＠多摩です。

誤）エスクード
正）エクシード
ですかね（^^；）

ま、それはさておき、エライことになったようですね。
こういう時、四駆でよかったと思いますよね（非常手段ではありますが）。

何が起こったのか見当もつかず、どうすべきかわからず、
車に詳しくないならば、迷わずディーラーなり整備工場に
行くのがよいと思いますが、いかがでしょう。
こう書くとずいぶん突き放した意見だなと思われるかもしれませんが、
たぶんご自身でどうこうできる故障ではないのでは、と思います。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。

デリカに乗る資格のない奴と揶揄されておりますが、お困りのようですから、
ちょっとだけヒントを提供したいと思います。

> 今日運転中に鈍い音がして、その後はアクセルを踏んでも後輪が動かなくなりました。
> 四駆に切り替えて前輪だけで恐る恐る家まで帰ってきました。

いくつか考えられる事例がありますが、大別して２種類のパターンに分かれると思います。

（１）後輪がロックしてしまって回らない　→　ブレーキ固着や、ハブベアリング、或いはデフの焼きつきなど

（２）エンジンの動力が後輪に伝わらない　→　駆動系のトラブル


簡易的な点検方法を紹介します。後輪をジャッキアップして行う点検方法です。
※フロアジャッキとウマ（リジットラック）を持っていて、左右の後輪を同時にジャッキ
アップ可能な場合に限ります。

前輪には輪止めをし、２ＷＤの状態に入れて、サイドブレーキは解除。ニュートラルの状態で、
後輪を左右同時に持ち上げて、手で回してみます。

・タイヤが手で簡単に回らない場合は、ブレーキなどが固着していることが考えられます。
・タイヤが回るけれど、極端に重たい場合も、同様の可能性があります。
・逆に、手で簡単に回るし、抵抗が軽い場合。駆動系のどこかで、伝達が切り離されている
可能性があります。（プロペラシャフトやデフの一部分が破断）
・タイヤが回る場合、片輪を回すと、通常は、反対側のタイヤも回ります。ＬＳＤ付車・
なし車で、動き方が違う場合もありますが、いずれにしても、相手側のタイヤが回るのが正常。
手で回した、片輪しか回らなかった場合は、異常です。デフ破損で、ザイドギアが欠けて
しまったような場合、こういう症状が発生します。

提供していただいた情報だけでは、あまりに情報不足で、何が起こったのかわかりません。
いずれにしても、ある程度、詳しく現車を確認してみないことには、何ともいえませんね。
ディーラーや修理工場で、点検、或いは相談する分には、費用が掛からないことも
多いので、是非とも、一度プロの点検・相談を受けてみることをお勧めします。
素人が判断するには、あまりに荷が重いトラブルだと思います。

ぺぎ宏＠多摩様、kazuhiko様　早速のアドバイスありがとうございます。
当時は夜遅かったものですから家に帰ってきましたが、ご指摘にようにプロの方に見てもらおうと思います。何をすればいいか分からなかったので、ご指摘いただき少し安心いたしました。どうもありがとうございました。

ディーラーに持っていったのですが、デフがおかしくなってるみたいなこと言ってました。見積もりの結果、30万はかかると言われました。
そんなにかかるものなのでしょうか？
わたし、知識が全くなく恥ずかしい限りです。

普通の整備工場で中古のデフに交換すればかなり安くなるんじゃないかな？
ホーシングごとでもいいしね、そのほうが逆に早いかも・・・
ディーラーでも中古部品探してくれるとこもあるみたいだし・・・
新品のＬＳＤつきは高いね～

ﾊﾟｼﾞｪﾛのﾎｰｼﾝｸﾞは付ける事出来ないでしょうか？
わかる方います？

黒タヌキ様、ブラッドレー様、ご意見ありがとうございます。大変ありがたいです。ディーラーとの話し合いの参考にしたいと思います。動きがありましたらまたご報告させていただきます。