初めまして。 デリカスペースギアに乗ってます。 先月、２インチアップしました。 タイヤはＢＦグッドリッチで サイズは　30x9.5R15　です（オールテレーン）。 ホイルは、三菱のストラーダの純正ホイル（7JJ　オフセット +5）をはいています。 通勤で毎日、高速を使用しています。 タイヤは去年の夏に購入したのですが、現時点で、前タイヤの段べりが激しく、 昨日後ろタイヤと交換（ローテーション）しました。 今年はこれで、走って、来年にはタイヤの購入が必要と考えてます・・。 タイヤはホワイトレターにこだわっていたのですが、あきらめたほうが良いかとも 思っています。 そこで、皆様にお聞きしたいことがあるのです。 現状では、多少ひっぱりの状態です。これだと、段べりが激しくなり、タイヤの減りも早いのでしょうか？ ホイルのサイズにあうタイヤにすると段べりがなく長持ちするのでしょうか？ ２インチアップしたので、タイヤサイズをワンサイズ上げようと思っていますが、 31x10.5R15　が履けますでしょうか？ 根本的に高速を使用することが問題でしょうか？ グッドリッチのホワイトレターにこだわらないとすれば、 どんなタイヤがおすすめでしょうか？（見た目もカッコよいもの） 質問ばかりですいません。 愛車の写真を載せましたので、ご覧下さい。

こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。

> デリカスペースギアに乗ってます。
> 先月、２インチアップしました。

> タイヤはＢＦグッドリッチで サイズは　30x9.5R15　です（オールテレーン）。
> ホイルは、三菱のストラーダの純正ホイル（7JJ　オフセット +5）をはいています。


それより、気になるのはオフセット。ＳＧの純正ホイールは６Ｊで＋３３ですから、
７Ｊで＋５のホイールとなると、ノーマルのフェンダーからはみ出ていませんか？

> 通勤で毎日、高速を使用しています。
> タイヤは去年の夏に購入したのですが、現時点で、前タイヤの段べりが激しく、
> 昨日後ろタイヤと交換（ローテーション）しました。

２インチＵＰされた方法は、トーションバーの絞り上げでしょうか？
その後、ホイールアライメントを調整されたことはありますか？

高速走行が多いということは、市街地や山間部での使用が多い人に比べると、タイヤの減りは
均等に減る傾向にあるはずで、それでも片減りすると言うことは、異常です。

走行距離にもよりますが、ノーマルのＳＧでも、半年に一度はローテーションはお勧めします。
あとは、空気圧の問題。30×9.50R15LT は、ＬＴタイヤですから、３．０キロ近い空気圧が必要かと。


> 現状では、多少ひっぱりの状態です。これだと、段べりが激しくなり、タイヤの減りも早いのでしょうか？

このサイズのタイヤは、標準リム幅が７．５Ｊですから、７Ｊのホイールで、引っ張り気味に
なることはありません。


> ホイルのサイズにあうタイヤにすると段べりがなく長持ちするのでしょうか？

ホイールアライメント、空気圧・ローテーションなどの、車とタイヤの基本的なコンディションを
管理しなくては、どんな車でも片減りは発生します。


> ２インチアップしたので、タイヤサイズをワンサイズ上げようと思っていますが、
> 31x10.5R15　が履けますでしょうか？

恐らく無理でしょう。
装着したとしても、フェンダーからタイヤがはみ出すのでは？？　危険ではないかと思うのですが…

> 根本的に高速を使用することが問題でしょうか？

まったく問題ありません。強いて言えば、空気圧管理の問題があるだけです。

ご返事ありがとうございます。

> こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。
>
> > デリカスペースギアに乗ってます。
> > 先月、２インチアップしました。
>
> > タイヤはＢＦグッドリッチで サイズは　30x9.5R15　です（オールテレーン）。
> > ホイルは、三菱のストラーダの純正ホイル（7JJ　オフセット +5）をはいています。
>
>
> それより、気になるのはオフセット。ＳＧの純正ホイールは６Ｊで＋３３ですから、
> ７Ｊで＋５のホイールとなると、ノーマルのフェンダーからはみ出ていませんか？
>

　はみ出ています。
　これは、近々、オーバーフェンダーを購入予定です。



> > 通勤で毎日、高速を使用しています。
> > タイヤは去年の夏に購入したのですが、現時点で、前タイヤの段べりが激しく、
> > 昨日後ろタイヤと交換（ローテーション）しました。
>
> ２インチＵＰされた方法は、トーションバーの絞り上げでしょうか？
> その後、ホイールアライメントを調整されたことはありますか？


　トーションバーでの絞り上げです。
　アライメントも業者にお願いしました。


>
> 高速走行が多いということは、市街地や山間部での使用が多い人に比べると、タイヤの減りは
> 均等に減る傾向にあるはずで、それでも片減りすると言うことは、異常です。
>
> 走行距離にもよりますが、ノーマルのＳＧでも、半年に一度はローテーションはお勧めします。
> あとは、空気圧の問題。30×9.50R15LT は、ＬＴタイヤですから、３．０キロ近い空気圧が必要かと。
>

　　空気圧は現状で、２．３くらいだった思います。
　　もう少し空気圧を上げてみます。

>
> > 現状では、多少ひっぱりの状態です。これだと、段べりが激しくなり、タイヤの減りも早いのでしょうか？
>
> このサイズのタイヤは、標準リム幅が７．５Ｊですから、７Ｊのホイールで、引っ張り気味に
> なることはありません。


　　そうなんですか・・・。ひっぱりになっていると思っていましたが、勘違いでした。

>
>
> > ホイルのサイズにあうタイヤにすると段べりがなく長持ちするのでしょうか？
>
> ホイールアライメント、空気圧・ローテーションなどの、車とタイヤの基本的なコンディションを
> 管理しなくては、どんな車でも片減りは発生します。
>

　　これらに気をつけてみます


>
> > ２インチアップしたので、タイヤサイズをワンサイズ上げようと思っていますが、
> > 31x10.5R15　が履けますでしょうか？
>
> 恐らく無理でしょう。
> 装着したとしても、フェンダーからタイヤがはみ出すのでは？？　危険ではないかと思うのですが…
>
　　
　　そうですか・・・。検討しなおします。


> > 根本的に高速を使用することが問題でしょうか？
>
> まったく問題ありません。強いて言えば、空気圧管理の問題があるだけです。

ありがとうございます。
とても詳しく教えていただき感謝しております。

画像をけいさいします。はみ出し具合が分かるとおもいます。

こんばんは。

> > あとは、空気圧の問題。30×9.50R15LT は、ＬＴタイヤですから、３．０キロ近い空気圧が必要かと。
> >
>
> 　　空気圧は現状で、２．３くらいだった思います。
> 　　もう少し空気圧を上げてみます。


恐らく、すべての原因は、この、異常に低い空気圧に起因すると思います。
ＳＧの、ノーマルタイヤでの指定空気圧は２．０キロ程度ですが、これは、乗用車タイヤで、
高速走行をしない場合。実質的には、ノーマルタイヤでも、１～２割増にしておく必要があるかな。

で、ＬＴタイヤですが、ライトトラックカテゴリーのタイヤなので、ある程度の荷重をかけることが
前提で作られていまして、３．０キロくらい入れてやらないと、異常な摩耗をしたり、タイヤの
ショルダー部が砕けてくるようです。

１０年ほど前に、ＳＧではなく、ＳＷで、ＢＦＧの３０×9.5Ｒをはいていましたが、最初の頃は、
空気圧が２．４キロくらいだと、タイヤのショルダー部が丸くなっていくのがよくわかりました。

H7年SGに乗ってるたけやんです、はじめに段減りはいくつかの原因があ
ります、空気圧不足、タイヤが減った事で起きるホイルバランスの狂い
、アライメントの狂い、タイヤ自体の質！アライメントを測定する時の
空気圧が低いと適正なアライメント測定出来ませんので空気圧を２．７
～３キロにして測定したらいいですよ、７Jに３０タイヤは許容範囲な
ので問題ないです、３１までは７Jでいけますよ、メーカーも言ってま
すし自分も入れてます、２インチアップに７J＋５に３１－１０．５を
入れるとフロントは間違いなく内側に当たりますので当たる場所の加工
が必要になります、くれぐれも自己責任でお願いします。

３１までは７Jでいけますよ、メーカーも言ってま
> すし自分も入れてます、２インチアップに７J＋５に３１－１０．５を
> 入れるとフロントは間違いなく内側に当たりますので当たる場所の加工
> が必要になります、くれぐれも自己責任でお願いします。

内側に当たるといういうのは、ハンドルを目一杯きったきに当たるのでしょうか？
きっと、これはそれぞれの車によって違うかもしれませんが、
たけやんさんはリフトアップしてるんですか？

自分は２インチアップでオーバーフェンダーを付けてます、当たるのはステアリングをいっぱいに切ると内側に当たりますので当たる場所をカットしたりハンマーで叩いて当たらないようにしてます、３１を履いてる方はみんなしてるみたいですよ、リヤ側はスライドドアの内張りにこすれますが気にはしてません。

> 自分は２インチアップでオーバーフェンダーを付けてます、当たるのはステアリングをいっぱいに切ると内側に当たりますので当たる場所をカットしたりハンマーで叩いて当たらないようにしてます、３１を履いてる方はみんなしてるみたいですよ、リヤ側はスライドドアの内張りにこすれますが気にはしてません。