H15年式DTシャモニーに乗っています。

　ブレーキパッドの残量が少なくなって来たので、ブレーキパッドを交換しようと思ってい
ます。
　どうせ交換するなら制動力アップを狙って、スポーツパッドなるものに交換しようと考え
ています。
　仕事の関係（笑）とブランドイメージで、SEI製（住友電工製）ブレーキパッドを考えて
います。

　http://www.sei-brake.co.jp/kinou/kinou-rv.html

　何方か装着されている方はいらっしゃいますか？
　インプレやアドバイスを頂ければ有り難いです。

ブリ＠名古屋（ＳＧＶ６）です
まさしく住電製つけてました。
効きがよくなります。特に軽く踏んだときの食いつき感が向上します。
しかし
ダストがすごい！数百ｋｍの走行でホイールが真っ黒
まあ，効きの良いパッドはそんなもんです。
当然減りも早い！
ってことでなくなったから次は純正に戻しました。
参考になりました？？

踏んだときの食いつきは強化パッドは良くなりますね
ブレーキダストの問題やローター攻撃性は考えてしまいます

当方はガンロックを入れています
いままではカーショップで扱っている一般パッドを入れていたのですが、なぜか毎年、もって一年半で交換していました。ダストもそれなりに発生していました。

もうすぐ一年になりますが磨耗もわずかです。
年間２万ｋｍ弱の走行です。
ブレーキダストもほとんど発生していません。
ローター攻撃性も問題なく今に至っています。


商品説明では磨耗は純正より長持ち
ダスト発生も純正より半分ほど
ローター攻撃も純正より半分ほど
金額は三倍ほど高い

でも満足しています。

　皆様、レス有難う御座います。
　期待に反して、装着している方が少ないのですかね？＞住友電工製。
　関係社員としては複雑な気持ちです（苦笑）。

　私もバイクでは数多くのブレーキパッドを試していますが、車では純正品以外使った事が
有りません。
　今まで乗ったジムニーやエスクードは軽量級なので、ブレーキの不満は余り感じませんで
したが、納得詰めで購入したとはいえ、SGのブレーキはやはりプアです。

　ブレーキパッドメーカーは数多く有ると思いますが、先ずは純正ブレーキ国内シェアナン
バー１メーカーの製品を信じて試してみる事にします。

はじめまして。
当方は車検を機に前後とも日○紡製の純正同等品に変えました。同時にローターを６スリットに変えたのですが効きは悪くなりました（組み合わせの問題かもしれませんが）。
細かく言うと初期制動の立ち上がりが落ちました。以前より強い踏み込みが必要です。
他に使ったことがあるのは純正品しかないのですが、純正品のほうがダストも少ないし効きもよかったと思います。
ロックするまで踏めばなんだって同じなのですが、慣れるまでは怖い思いをしたことが何度かあります。
次回は純正パッドを買うつもりです。
参考になるでしょうか。。。