先日、友人より大森メーター　機械式　ブースト計を譲ってもらい早速取り付けたところ
、メーターのバックライトがつきません。
電球は交換可能なのでしょうか。アドバイスをお願い致します。
又、メーターの針の振動とビビリ音が凄いです。こんなものなのでしょうか。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> 先日、友人より大森メーター　機械式　ブースト計を譲ってもらい早速取り付けたところ
> 、メーターのバックライトがつきません。

球切れのほか、配線の断線や接触不良なども原因として考えられます。
他の電装品と違い、消費電力が小さいために、配線がとても細いので、アース不良なども
視野に入れて原因を探してみては？

> 電球は交換可能なのでしょうか。

私の場合は、メーカーが違いますので、なんともいえませんが、小さな麦球でした。

> 又、メーターの針の振動とビビリ音が凄いです。こんなものなのでしょうか。

ブーストを取り出す際に、配管のゴムチューブに、三又を噛ませて分岐しますが、
オリフィス付の三又を使用しておりますか？

単なる素通しの三又だと、ハンチングしたように、針が落ち着きません。

早速のアドバイスありがとうございます。
すみません当方素人なもので、オリフィス付とは
どういったものでしょうか、取り付けた際は
単純にカー用品店から三叉のものを購入して
付けただけです。
電球の件は、確認してみたいと思いますが
どこの線に取り付けたら確実なのでしょうか。
度々すみませんがアドバイスお願いします。

こんばんは、Ｈ８ＰＤ８Ｗに乗っている　まさや@松本です

私も大森のメーターを取り付けていますが
最近の物は自分で後ろ面から麦球を交換できるように作られていますが
古い型式によっては、電球の交換は大森本社に修理品として依頼をしなければ交換はできません（電球交換の修理は大体　一件￥３１５０ぐらいです）

> 又、メーターの針の振動とビビリ音が凄いです。こんなものなのでしょうか。

kazuhikoさんのご指摘のように、オリフィス入りの三叉を使用していないと
針がエンジンの脈動をもろに拾うため、落ち着き無く動きます
もし、オリフィス入りの三叉を使用しても落ち着かない場合は
メーター内のダンパーが壊れている可能性がありますね
これも、メーカーで電球交換と同時に症状を話して修理してもらうと良いと思います。

詳しくは大森メーターのＨＰに書いてありますので　ご参考ください
http://www.omorimeter.co.jp/