平成７年４月登録、走行34,000キロ、屋根付きガレージで保管、休日に乗るのみ。

左後ろのガラスははずれかかっています。スライドドアの後ろ側に
鉄レールをガラスにはめ、それを溶接したものをボディにビス止めしています
ボディに接合すする部分とガラスの鉄レールの溶接が完全に外れています。
今回はたまたま発見したからよかったものの、走行途中にはずれてベビーカーを
押してる母子を直撃でもしたら大惨事になるところでした。

GW前にディーラーに持ち込み保管の状況と故障の状況を確認してもらっています。
購入後１２年経ってるとはいえ、こんなところが取れそうになるというのはどんな
もんでしょうか。メーカーからはGW明けにはなんらかの回答があると思います。

皆さんの中にこのようなトラブルに遭遇された方はいないでしょうか？、又、そのとき
のディーラーの対応はどうでしたか？。

こんにちは。
左後ろのガラスというのはクオーターガラスのことでしょうか？

そのガラスが外れた多くに人たち？の中の一人です。
ガラスヒンジ部の溶接部が弱いのかよく聞くトラブルの中のひとつですね。

当時（６年くらい前）に落ちまして、ディーラーに持ち込んでクレームにならないのかと話したら
「５年も乗っていると落ちても不思議ではないですよ」
と意味不明な回答をサービスマンから言われまして、ちょこっとカチンときたので
「三菱車は５年経つとどの窓も次々と落ちるのか？」と捨て台詞をはいて帰ってきたおぼえがあります。
その捨て台詞に対して「そうです」と答えたサービスマンに不満なためそれ以来そのディーラーには足を運んでいません。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２月登録）に乗っています。

> 平成７年４月登録、

> 左後ろのガラスははずれかかっています。

> GW前にディーラーに持ち込み保管の状況と故障の状況を確認してもらっています。
> 購入後１２年経ってるとはいえ、こんなところが取れそうになるというのはどんな
> もんでしょうか。メーカーからはGW明けにはなんらかの回答があると思います。

このＢＢＳの管理人さん（ＭＯＲＩＭＯＲＩさん）が、デリカスペースギア の不具合（傾向性不良）
と題して、ページを作っています。
https://www.sgd4.com/sgng1.htm#13

その中で、１３番目に、「スペースギア リア３列目リアクオーターウインドウ等のガラスのヒンジ外れ」
という項目があります。

関連するＢＢＳの話題も参照することができますので、検索かけるよりも手っ取り早いかな。

ＢＢＳ内を検索する場合は、クオーターガラス・バタフライウインドウ・ガラスヒンジ　などで
検索してみると、他にも記事が見つかるかもしれませんね。

尚、私自身も壊れた経験がありますが、私個人としては、傾向不良だとは思わなかったため、
町の修理工場で相談して、自費で修理しまして、ディーラーとの駆け引きは行っておりません。

部品単体での交換が無理な場所ですから、ガラスＡＳＳＹでの交換となります。
新品部品で交換すると、数万円（以前より値上がりしているはずです）かかりますので、
うまくディーラやお客様相談室と相談されて、補償してもらうのがベターかなと。

私は、中古のガラスＡＳＳＹを数千円で仕入れて、修理工場へ持ち込み交換しました。
（一人でＤＩＹで交換するのは危険と判断しましたが、数人いれば交換は難しくないかな）

りょう様、kazuhiko様　返信書き込み有り難うございます 正にリアクォーターガラスのひんじ外れトラブルでした。 ＢＢＳ話題に書き込んであったようにスライドドアが開かなくてなんで？？？？ という状況で発覚したのも同じでした。 ＢＢＳ話題の内容を良く読んで、ＧＷ明けにはディーラーに行ってこようと思ってます 添付の画像はとりあえずテープ止めした哀れな姿です 私の住んでるところはＳＧを作ってる工場のあるところなんでかなりの数のＳＧをみかけ ますが、こんなトラブルが多いとは・・・余談ですが。

光彦さん、みなさん。
こん○○は！

福岡のＯＷＰと申します。
私のＳＧ（Ｈ７年）でも、同様の症状が出て２度交換しました。
最初は、販社へ持ち込み状態を見ていただいたのですが、取り合ってもらえませんでした。
新品を購入すると数万円（はっきりした金額は忘れました。）
しばらく同じようにテープで止めておりましたが、
結局、オークションで数千円で購入しました。（２度とも）

私の感想ですが、どうも左のほうが多い様に思います。
これは、スライドドアーを閉めるときの衝撃によるものではと・・・？
最近は、スライドドアーを閉めるときは、勢いで閉めずに、静かに閉める様にしています。
イージークローザー装備の車との比較ができると良いのですが。

あくまでも私の感じたところです。

こんばんは

私の車も、この部分は新車購入後６年程度で外れました。
あれはおそらくスポット溶接の不良・設計不良でしょう。
右側のウインドウはこの取り付けブラケット自体の形状が違いますので
かかる応力も少ないのか、不具合は殆ど聞かれませんね。

私の車はイージークローザー装備です。

現在、購入したディーラーと交換についての交渉を行っていますが、なかなか無償交換とは
いかないようです。三菱自動車HPからお客様相談室に連絡してみたものの、不具合部分の
交換については各ディーラーに任せているということで、及び腰のような回答でした。


国土交通省HPに「自動車不具合情報ホットライン」という頁
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
があったので不具合情報を書き込んでみます。